Почетна мењач, диференцијал и полуоси ВАЗ-2101 Жигули
Све чланке на уређају и ремонт главног пренос, диференцијала и полуосей аутомобила ВАЗ-2101 Лада.
Уређај и рад задње осовине Задње осовине возила ВАЗ-2101, -2102 и њихове модификације имају исти дизајн и потпуно су обједињене, са изузетком мењача, чији крајњи погон има другачији преносни однос. За...
Уклањање и уградња задње осовине Да бисте уклонили задњу осовину, довољно је одвојити шипке вешања и амортизере од греде задње осовине. Приликом уградње задње осовине, матице вијака за причвршћивање шипке се...
Демонтажа и монтажа задње осовине Пре демонтаже, цев са тројником кочионог система се уклања са греде моста, мост се поставља на постоље за поправку и уље се испушта из картера. Уклоните кочиони добош и одврните...
Провера греде задње осовине Обавезно је ако се поправља аутомобил који је био у удесу. Деформисана греда може изазвати преоптерећење и буку задње осовине. Греда се проверава иу хоризонталној иу вертикалној...
Уређивање греде задње осовине Причврстите на сваки крај прирубница греде А.70172, које се користе само при исправљању греде. На носаче хидрауличне пресе 1 постављена је греда са прирубницама тако да се крајеви...
Провера техничког стања полуосе Делови укључени у комплет осовинског вратила морају испуњавати следеће захтеве: лежај не сме бити оштећен или истрошен; ако аксијални зазор у њему прелази 0,7 мм, замењује се;...
Демонтажа и монтажа полуосе Демонтажа Полупрстенови А.74108/Р (пиринач. 83) окружите лежај и поставите осовину вертикално тако да полупрстенови леже на потисном прстену. Осовина се ставља под пресу и...
Мерење аксијалног зазора осовине на аутомобилу Да би се извршила ова операција, завртњи задњих точкова се олабаве, граничници се постављају испод предњих точкова, а задња осовина је окачена. Отпустите паркирну кочницу и...
Утврђивање техничког стања мењача на аутомобилу Узрок буке на задњој осовини може се утврдити следећим тестовима. Оглед 1 Да бисте јасно одредили природу буке, развијте аутомобил на аутопуту брзином од приближно 20 км / х....
Уклањање и уградња редуктора главног зупчаника Повлачење Пре уклањања, испустите уље из кућишта задње осовине и, подижући задњи део аутомобила, поставите га на постоље и уклоните точкове. Одврните матице које причвршћују...
Демонтажа редуктора главног зупчаника За растављање, причврстите мењач на постоље и уклоните плоче за закључавање 45 ( види сл. 79 ) матице за подешавање, поклопци лежаја кутије диференцијала 43, навртке за подешавање...
Провера техничког стања делова мењача Пре прегледа делови мењача се добро оперу, а затим се проверавају да ли су на зупцима зупчаника главног зупчаника оштећени и да ли су контактне тачке на радним површинама зубаца...
Састављање редуктора главног зупчаника Диференцијална скупштина Уградите осовинске зупчанике са потпорним подлошкама и сателитима у кутију диференцијала. Сателити и зупчаници полуоса се окрећу тако да се оса ротације...
Замена уљне заптивке погонског зупчаника Потреба за заменом уљне заптивке одређена је смањењем нивоа уља у кућишту задње осовине услед цурења уља кроз уљну заптивку до нивоа који ремети нормалан рад мењача. Замагљивање...
Могући кварови главног преноса Могући кварови главног зупчаника, диференцијала и осовинских вратила, њихови узроци и отклањање су дати у табели. 13.