2. Праверце велічыню зазору паміж утулкамі і валам сошкі, які не павінен перавышаць 0,10 мм. Калі зазор больш паказанага, заменіце ўтулкі, карыстаючыся апраўкай А.74105.
3. На ўнутранай паверхні ўтулак вала сошкі маюцца спіральныя канаўкі, якія выходзяць толькі на адзін бок утулкі. Пры запрэсоўцы ўтулкі размяшчайце так, каб іх тарцы, якія маюць выхад канавак, знаходзіліся ўнутры адтуліны картэра, а выхады канавак былі размешчаны адзін супраць аднаго. Тарцы ўтулак павінны патанаць у адтуліне картэра на 1,5 мм.
4. Новыя ўтулкі перад запрэсоўкай вышмаруйце трансмісійным алеем.
5. Пасля запрэсоўкі ў картар канчаткова апрацуйце ўтулкі разгорткай А.90336 да памеру 28,698-28,720 мм. Мантажны зазор паміж валам сошкі і ўтулкамі павінен быць у межах 0,008-0,051 мм.
6. Праверце лёгкасць кручэння роліка вала сошкі.
7. Шарыкавыя падшыпнікі чарвяка і роліка павінны круціцца вольна, без заедания і на паверхні кольцаў і шарыкаў не павінна быць зносу і пашкоджанняў.
8. Праверце біццё апорнай шыйкі вала рулявога механізму адносна сярэдняга дыяметра шлицевого адтуліны наканечніка вала.
Зыходнік можна знайсці на сайце vazbook
9. Для праверкі ніжні канец вала апранаюць на адмысловую апраўку, якая ўсталёўваецца на прызьму. Пры проворачивании апраўкі на прызме біццё апорнай шыйкі вала не павінна перавышаць 3 мм.
10. Праверце восевы зазор паміж галоўкай рэгулявальнай шрубы 8 (гл. мал. Дэталі рэдуктара рулявога механізму) і пазай вала сошкі 7. Зазор не павінен перавышаць 0,05 мм. Калі ён большы, заменіце рэгулявальную пласціну 9 на пласціну большай таўшчыні.
Увага! У запасныя часткі пастаўляюцца рэгулявальныя пласціны адзінаццаці памераў, таўшчынёй ад 1,95 мм да 2,20 мм; павелічэнне кожнага памеру складае 0,025 мм.