Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Галоўная
  • «Жыгулі»
  • ВАЗ-2105
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Праверка і рамонт дэталяў рулявога механізму

Праверка і рамонт дэталяў рулявога механізму (ВАЗ-2105)

            0

Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Перад зборкай рулявога механізму праверце:
  • адсутнасць на працоўных паверхнях роліка і чарвяка бачных слядоў зносу, заедания, увагнутасцяў ці рысак. Зношаныя і пашкоджаныя дэталі заменіце;
  • зазор паміж утулкамі і валам сошкі. Калі ён больш указанага ў табл. 10, то ўтулкі заменіце;
  • лёгкасць кручэння роліка вала сошкі і падшыпнікаў чарвяка. Апошнія павінны круціцца вольна, без заедания, і на паверхні кольцаў і шарыкаў не павінна быць бачнага зносу і пашкоджанняў;
  • на ўнутранай паверхні ўтулак вала сошкі пралягаюць спіральныя канаўкі, якія маюць выйсце толькі на адзін бок утулкі. Пры запрэсоўцы ўтулкі размесціце так, каб іх тарцы, якія маюць выхад канавак, знаходзіліся ўнутры адтуліны картэра, а выхады канавак былі размешчаны адзін супраць аднаго. Тарцы ўтулак павінны патанаць у адтуліне картэра на 1,5 мм. Новыя ўтулкі перад запрэсоўкай вышмаруйце трансмісійным алеем. Пасля запрэсоўкі ў картэр канчаткова апрацоўваюць утулкі разгорткай А.90336 да памеру 28,698-28,720 мм. Мантажны зазор паміж валам сошкі і ўтулкамі павінен быць у межах 0,008-0,051 мм;
  • праверце восевы зазор паміж галоўкай рэгулявальнай шрубы 2 (гл. мал. 184) і пазай вала сошкі 13; зазор не павінен перавышаць 0,05 мм. Калі ён большы, заменіце рэгулявальную пласціну 1 на пласціну большай таўшчыні;
  • праверце стан фіксуючых пласцін 5 (гл. мал. 185), калі яны дэфармаваны, заменіце іх.

Разборка



Адкруціце сцяжной ніт відэльца карданнага шарніра і раз'яднайце прамежкавы 3 (гл. мал. 185) і верхні вал 4 рулявога кіравання. Пры пашкоджанні верхняга вала і яго падшыпнікаў развальцуйце месцы кернения трубы кранштэйна 6 і выміце вал 4 у зборы з падшыпнікамі 9 і ўтулкамі 8. Калі вал круціцца ў падшыпніках без заедания і ў падшыпніках не адчуваецца восевы і радыяльны вольны ход, то разбор. Пры зносе або пашкоджанні вала або яго падшыпнікаў іх заменіце новымі.



Зборка



Зборку праводзіце ў парадку, зваротным разборцы, пасля чаго закерніце ў двух кропках абапал трубу кранштэйна, каб зафіксаваць падшыпнікі вала.

[Арыгінал можна паглядзець на партале vazbook]


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2105: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы

Разборка і зборка картэра рулявога механізму
Зняцце і ўстаноўка рулявога механізму
Праверка і рэгуляванне зазору ў зачапленні роліка з чарвяком
Праверка і рэгуляванне зазору ў падшыпніках чарвяка рулявога механізму
Праверка шаравых шарніраў рулявых цяг
Рамонт рулявога прывада
Рамонт маятнікавага рычага
Дэталіроўка механізмаў кіравання

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Праверка і рамонт дэталяў рулявога механізму ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Рамонт рулявога механізму ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Рамонт рулявога механізму ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Праверка і рамонт рулявога механізму ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Разборка рулявога механізму ВАЗ-1111 (1988-1996)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 34 + 29 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска і аўартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Рамонт рухавіка ВАЗ-2103
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска і амартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.