Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Галоўная
  • «Жыгулі»
  • ВАЗ-21011
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Агульны агляд рулявога кіравання

Агульны агляд рулявога кіравання (ВАЗ-21011)

            0

Пры з'яўленні няспраўнасцяў у рулявым кіраванні (грукі, падвышаны вольны ход рулявога кола ці, наадварот, яго пруткае кручэнне і т.д.) агледзіце дэталі рулявога кіравання. Агляд праводзіце ў наступным парадку.

1. Ачысціце ад забруджвання дэталі рулявога прывада і картар рулявога механізму.

2. Усталюеце колы ў становішча, якое адпавядае руху па прамой.

3. Паварочваючы рулявое кола ў абодва бакі, пераканайцеся ў тым, што:
  • вольны ход рулявога кола не перавышае 5° (пры замеры па абады кола не больш за 18–20 мм);
  • у шарнірах, злучэннях і рулявым механізме не ўзнікае стукаў;
  • мацаванне картэра рулявога механізму і кранштэйна маятнікавага рычага трывала (пры неабходнасці падцягніце разьбовыя злучэнні);
  • у шаравых шарнірах цягі і ў кранштэйне маятнікавага рычага адсутнічае вольны ход, а вал чарвяка не перамяшчаецца ў восевым кірунку;
  • намаганне павароту рулявога кола (пры ўсталёўцы перадпакояў колаў на гладкай пліце) не перавышае 196 Н (20 кгс).

4. Паварочваючы рэгулявальныя муфты бакавых цяг, пераканаецеся ў надзейнасці зацягвання іх хамутоў.

5. Праверце стан шаравых шарніраў і гумавых ахоўных каўпачкоў, як паказана ніжэй.

Праверка шаравых шарніраў рулявых цяг



1. Першым чынам праверце перасоўванне наканечнікаў цяг уздоўж восі пальцаў.

2. Для гэтага, выкарыстоўваючы рычаг і апору, перамесціце наканечнік паралельна восі пальца. Восевае перасоўванне наканечніка адносна пальца павінна быць 1-1,5 мм. Такое перасоўванне сведчыць аб тым, што ўкладыш пальца не заклінены ў гняздзе наканечніка цягі і перамяшчаецца разам з пальцам, сціскаючы спружыну.


3. Шарнір з заклінаным укладышам заменіце.

4. Калыхаючы рулявое кола ў абодва бакі, навобмацак праверце адсутнасць вольнага ходу ў шарнірах рулявых цяг.

5. Калі адчуваецца вольны ход у шаравым шарніры, заменіце наканечнік цягі ці рулявую цягу ў зборы.

6. Праверце стан ахоўных гумовых каўпачкоў шаравых шарніраў рулявых цяг. Каўпачок неабходна замяніць, калі ён мае расколіны, парывы ці адслаенні гумы ад акантоўкі, а таксама, калі змазка пранікае вонкі пры здушванні яго рукамі.

7. Калі ахоўныя каўпачкі ў добрым стане і забяспечваюць чысціню ўсярэдзіне шарніраў, то тэрмін службы апошніх практычна не абмежаваны. Пры трапленні ў шарнір вільгаці, пылі і т.д. адбываецца заўчасны знос яго дэталяў.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-21011: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы

Асаблівасці прылады рулявога кіравання
Праверка і рэгуляванне зазору ў падшыпніках чарвяка рулявога механізму
Праверка і рэгуляванне зазору ў зачапленні роліка з чарвяком
Зняцце і ўстаноўка рулявога механізму
Разборка і зборка картэра рулявога механізму
Праверка і рамонт рулявога механізму

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Агульны агляд рулявога кіравання ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Агульны агляд рулявога кіравання на аўтамабілі ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Агляд і праверка рулявога кіравання ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Агульны азнаямленне з аўтамабілем ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Апісанне канструкцыі рулявога кіравання ВАЗ-2107 (1982-2012)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 34 + 15 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Асноўныя няспраўнасці
  • Прыкладанні
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Электрыка рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·