Зборка стартара (ВАЗ-21011)

1. Перад зборкай вышмаруйце маторным алеем шрубавыя шлицы вала якара і ступіцах абгоннай муфты, шасцярню і ўтулкі накрывак. Поводковое кольца прывада вышмаруйце кансістэнтнай змазкай Літол-24.

2. Да пачатку зборкі праверце восевай свабодны ход вала якара, папярэдне сабраўшы разам вечка, корпус і якар і зацягнуўшы гайкі стяжных шпілек. Пры гэтым якар можа быць без прывада, а пярэдняя вечка – без рычага.

3. Восевы вольны ход вала якара ў стартара СТ-221 павінен быць у межах

0,07-0,7 мм. Змена велічыні вольнага ходу дасягаецца падборам колькасці ці таўшчыні рэгулявальных шайбаў 22 (гл. Мал. Дэталі стартара), размешчаных на пярэднім канцы вала якара.

4. У стартара 35.3708 восевай свабодны ход вала якара павінен быць не больш за 0,5 мм. Ён рэгулюецца падборам таўшчыні рэгулявальнай шайбы 5 (гл. мал. Дэталі задняй часткі стартара 35.3708), размешчанай паміж стопарнай шайбай вала якара і вечкам з боку калектара.

5. Падабраўшы рэгулявальныя шайбы, прыступайце да зборкі, якая выконваецца ў парадку, зваротным разборцы.

6. У стартара СТ-221 надзеньце ізалявальныя пластмасавыя трубкі на сцяжныя шпількі, а ў стартара 35.3708 – ізалявальную пластмасавую трубку на сцяжны ніт, які праходзіць пад шынай сэрвісных шпулек статара.

(Тэкст знаходзіцца на вэб-сайце: «VazBook»)

7. Пасля зборкі праверце стартар на стэндзе.