Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання аперацый (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Выварочваем свечкі запальвання (гл. "Свечкі запальвання - праверка стану і замена").
Увага! Пры выкананні наступнай аперацыі (пасля зняцця корпуса размеркавальнага вала) рэкамендуецца пазначыць размяшчэнне рычагоў прывада клапанаў.
3. Здымаем корпус у зборы з размеркавальным валам, рычагі прывадаў клапанаў і спружыны (гл. "Размеркавальны вал і рычагі клапанаў - замена").
Пры зняцці размеркавальнага вала поршні 1-га і 4-га цыліндраў былі ўстаноўлены ў становішча BMT, што дасць магчымасць выключыць падзенне клапана ў цыліндр пасля зняцця сухароў. У гэтым становішчы заменны каўпачкі ў клапанаў 1-га і 4-га цыліндраў.
4. Усталёўваны праз свячную адтуліну паміж поршнем і талеркай клапана пруток алавянага прыпоя дыяметрам каля 8 мм.
5. Усталёўваны націскны кранштэйн рассухаривателя на талерку спружыны, зафіксаваўшы апорны кранштэйн гайкай, навернутай на шпільку мацавання корпуса падшыпнікаў.
6. Сціснуўшы рассухаривателем спружыны клапана, здабываем з яго проточки два сухары.
Адкруціўшы гайку, здымаем рассухарыватель.
7. Здымаем талерку спружын.
8. Здымаем вонкавую і ўнутраную спружыны.
9. Здымаем апорную шайбу ўнутранай спружыны.
10. Усталёўваны на каўпачок цангу інэрцыйнага здымніка для зняцця каўпачкоў і ўдарамі верхняга байка аб ніжні сціскаем цангу. Наносячы ўдары верхнім байком па гайцы здымніка, спрасоўваем каўпачок з накіроўвалай утулкі клапана.
Ўстаноўка
1. Калі ў камплект новых каўпачкоў уваходзіць усталявальная ўтулка, то для прадухілення пашкоджання працоўнай абзы каўпачка апранаем утулку на стрыжань клапана.
2. Змазваем маторным алеем унутраную паверхню каўпачка і перамяшчаем яго па ўсталявальнай утулцы да ўпора ў накіроўвалую ўтулку клапана. Здымаем усталявальную ўтулку.
3. Апраўкай, якая ўваходзіць у камплект здымніка, напрессовываем каўпачок на накіроўвалую ўтулку клапана.
4. Усталёўваны знятыя з клапана дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.
5. Вымаем пруток прыпоя і наносім некалькі лёгкіх удараў малатком па тарцы стрыжня клапана для самаўстаноўкі сухароў.
6. Аналагічна заменны каўпачкі астатніх клапанаў 1-га і 4-га цыліндраў.
7. Паварочваем каленчаты вал на 180° і, прытрымваючы зорачку размеркавальнага вала з ланцугом, усталёўваны поршні 2-га і 3-га цыліндраў у становішча BMT.
[Тэкст скапіяваны з інтэрнэт-рэсурсу vazbook.ru]
8. Замяняем каўпачкі клапанаў 2-га і 3-га цыліндраў.
9. Пасля замены каўпачкоў паварочваем каленчаты вал на 540° для ўсталёўкі поршня 4-га цыліндру ў становішча BMT такту сціску.
10. Усталёўваны корпус з размеркавальным валам на шпількі галоўкі блока цыліндраў і раўнамерна заварочваем гайкі мацавання (гл. "Размеркавальны вал і рычагі клапанаў - замена").
11. Адвязваем дрот, усталёўваны зорачку з ланцугом на размеркавальны вал, заварочваем ніт мацавання і кантрым яго, загнуўшы пялёсткі стопорной шайбы.
12. Правяраем супадзенне пазнак.
13. "Зараджаем" нацягвальнік ланцуга і, усталяваўшы яго на ранейшае месца, "разраджаем" (гл. "Нацягвальнік ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму - замена") і рэгулюем нацяжэнне ланцуга (гл. "Ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізму - замена").
14. Рэгулюем зазор паміж рычагамі і кулачкамі размеркавальнага вала (гл. "Зазор паміж рычагамі клапанаў і кулачкамі размеркавальнага вала - рэгуляванне").
Ўстаноўка
Устаноўка ўсіх знятых дэталей выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.