Премахване
1. Подгответе автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Развийте запалителните свещи (вижте "Свещи - проверка на състоянието и смяна").
Внимание! При извършване на следната операция (след отстраняване на корпуса на разпределителния вал) препоръчително е да маркирате местоположението на лостовете за задвижване на клапаните.
3. Свалете корпуса с разпределителния вал, задвижващите лостове на клапаните и пружините (вижте "Лостове за разпределителен вал и клапани - смяна").
При отстраняване на разпределителния вал буталата на 1-ви и 4-ти цилиндър бяха настроени на позиция BMT, което ще предотврати падането на клапана в цилиндъра след отстраняване на крекерите. В това положение сменяме капачките на клапаните на 1-ви и 4-ти цилиндър.
4. Инсталирайте прът от калаена спойка с диаметър около 8 мм през отвора на свещта между буталото и пластината на клапана.
5. Монтирайте притискащата скоба на компресора на пружината на клапана върху пружинната плоча, като закрепите опорната скоба с гайка, завинтена върху монтажната шпилка на корпуса на лагера.
6. С помощта на компресор на пружината на клапана, стиснете пружините на клапана и отстранете две пружини на клапана от жлеба.
След като развиете гайката, отстранете компресора на пружината на клапана.
7. Отстранете пружинната плоча.
8. Отстранете външните и вътрешните пружини.
9. Отстранете вътрешната опорна пружинна шайба.
10. Инсталираме цангата на инерционния издърпвач за отстраняване на капачки върху капачката и компресираме цангата, като удряме горния нападател срещу долния. Като удряме гайката на теглича с горния ударник, натискаме капачката от направляващата втулка на клапана.
Монтиране
1. Ако новите капачки се доставят с монтажна втулка, поставете втулката върху стеблото на клапана, за да предотвратите повреда на работния ръб на капачката.
2. Смажете вътрешната повърхност на капачката с двигателно масло и я преместете по монтажната втулка, докато спре в направляващата втулка на клапана. Отстраняваме монтажната втулка.
3. С помощта на дорника, включен в комплекта за теглене, натиснете капачката върху направляващата втулка на клапана.
4. Монтирайте частите, свалени от клапана, в обратен ред.
5. Отстранете пръта за запояване и нанесете няколко леки удара с чук в края на стеблото на клапана, за да се уверите, че крекерите се инсталират сами.
6. По същия начин сменете капачките на останалите клапани на 1-ви и 4-ти цилиндър.
7. Завъртете коляновия вал на 180° и, като държите зъбното колело на разпределителния вал с веригата, поставете буталата на 2-ри и 3-ти цилиндър в позиция BMT.
8. Сменете капачките на клапаните на 2-ри и 3-ти цилиндър.
9. След като смените капачките, завъртете коляновия вал на 540°, за да настроите буталото на 4-ти цилиндър в позиция BMT на такта на компресия.
10. Монтирайте корпуса с разпределителния вал върху шпилките на главата на цилиндъра и затегнете равномерно монтажните гайки (вижте "Лостове за разпределителен вал и клапани - смяна").
11. Развържете жицата, монтирайте зъбното колело с веригата върху разпределителния вал, затегнете монтажния болт и го заключете, като огънете венчелистчетата на заключващата шайба.
12. Проверете съвпадението на маркировките.
13. "Заредете" обтегача на веригата и след като го инсталирате на първоначалното му място, го "разредете" (вижте "Устройството за обтягане на веригата с фст - подмяна на") и регулирайте напрежението на веригата (вижте "Ангренажна верига - смяна").
14. Регулирайте хлабината между лостовете и гърбиците на разпределителния вал (вижте "Хлабина между лостовете на клапаните и гърбиците на разпределителния вал - регулиране").
Монтиране
Монтажът на всички отстранени части се извършва в обратен ред.