Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Галоўная
  • «Жыгулі»
  • ВАЗ-21051
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Праверка датчыкаў кантрольных прыбораў

Праверка датчыкаў кантрольных прыбораў (ВАЗ-21051)

            0

Змест: Датчык паказальніка ўзроўню паліва ↓ Датчык паказальніка тэмпературы…↓ Датчык кантрольнай лямпы ціску алею ↓ Рэле-перарывальнік кантрольнай лямпы…↓

Дадзеныя для праверкі датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці



Тэмпература,° З
Напруга, якое падводзіцца да датчыка, У
Супраціў датчыка, Ом
30
8
1350 – 1880
50
7,6
585 – 820
70
6,85
280 – 390
90
5,8
155 – 196
110
4,7
87 – 109

Датчык паказальніка ўзроўню паліва



Тып датчыка БМ-150.

Усталёўваецца ў паліўным баку і мацуецца да яго шрубамі.

Датчык мае пераменны рэзістар з ніхромавага дроту. Рухомы кантакт рэзістара кіруецца рычагом з паплаўком. На кароткім канцы гэтага рычага знаходзіцца таксама рухомы кантакт, улучальны кантрольную лямпу рэзерву паліва, калі ў баку застаецца 4–6,5 л бензіну.

Пры пустым баку супраціў датчыка павінна быць 315-345 Ом, з бакам, напоўненым напалову - 108-128 Ом, а пры поўным баку - менш або роўна 7 Ом.

Датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці



Тып датчыка ТМ-106.

Заварочваецца ў галоўку цыліндраў з левага боку рухавіка.

У датчыку ўсталяваны тэрмарэзістар, якая змяняе свой электрычны супраціў у залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці. Дадзеныя для праверкі датчыка прыведзены ў табл. Дадзеныя для праверкі датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці.

Датчык кантрольнай лямпы ціску алею



Датчык тыпу ММ-120 усталёўваецца на блоку цыліндраў рухавіка з левага боку.

Кантакты датчыка павінны замыкацца і размыкацца пры ціску 20-60 Кпа (0,2-06 кгс / гл²).



Рэле-перарывальнік кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу



Рэле-перарывальнік РС-492 прызначаны для атрымання перарывістага гарэння кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу. Ён падвешаны на правадах за шчытком прыбораў.

Колькасць цыклаў у хвіліну ўключэння і выключэнні рэле-перарывальніка пры напрузе ад 10,8 да 15 У і тэмпературы ад -40 да +400°C павінна быць у межах 60-120.

Супраціў абмоткі прерывателя 26 Ом.

З 1995 г. рэле-перарывальнік РС-492 на аўтамабілях не ўжываецца. Таму пры тармажэнні аўтамабіля стаяначным тормазам кантрольная лямпа стаяначнага тормазу гарыць пастаянным святлом.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-21051: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы

Праверка прыбораў
Методыка пошуку няспраўнасцяў прыбораў
Зняцце шчытка прыбораў
Рамонт электрарухавіка вентылятара ацяпляльніка
Ачышчальнік фар — праверка
Сістэма кіравання пнеўмаклапанам карбюратара
Асаблівасці рамонту электраабсталявання ВАЗ-2104

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Праверка датчыкаў кантрольных прыбораў ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Праверка кантрольных прыбораў і іх датчыкаў ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Асаблівасці прылады кантрольных прыбораў ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Датчыкі кантрольных прыбораў ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Замена кантрольных прыбораў і лямпаў у камбінацыі прыбораў ВАЗ-21061 (1976-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 50 + 26 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска і аўартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Рамонт рухавіка ВАЗ-2103
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска і амартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.