Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21051
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Провера сензора контролних уређаја

Провера сензора контролних уређаја (ВАЗ-21051)

            0

Садржај: Сензор индикатора нивоа горива ↓ Сензор за мерење температуре…↓ Сензор лампице упозорења притиска уља ↓ Релеј-прекидач лампице индикатора…↓

Подаци за проверу сензора мерача температуре расхладне течности



Температура,° Ц
Напон који се доводи до сензора, В
Отпор сензора, Охм
30
8
1350 – 1880
50
7,6
585 – 820
70
6,85
280 – 390
90
5,8
155 – 196
110
4,7
87 – 109

Сензор индикатора нивоа горива



Тип сензора БМ-150.

Поставља се у резервоар за гориво и причвршћује се за њега вијцима.

Сензор има варијабилни отпорник од нихром жице. Покретним контактом отпорника управља се полугом са пловком. На краћем крају ове полуге налази се и покретни контакт који укључује лампицу индикатора резерве горива ако је у резервоару остало 4–6,5 литара бензина.

Када је резервоар празан, отпор сензора треба да буде 315–345 ома, са полупуним резервоаром – 108–128 ома, а са пуним резервоаром – мањим или једнаким 7 ома.

Сензор за мерење температуре расхладне течности



Тип сензора ТМ-106.

Вијци у главу цилиндра на левој страни мотора.

Сензор садржи термистор који мења свој електрични отпор у зависности од температуре расхладне течности. Подаци за проверу сензора дати су у табели. Подаци за проверу сензора мерача температуре расхладне течности.

Сензор лампице упозорења притиска уља



Сензор типа ММ-120 је инсталиран на блоку цилиндра мотора са леве стране.

Контакти сензора треба да се затварају и отварају при притиску од 20–60 кПа (0,2–06 кгф/цм²).

Релеј-прекидач лампице индикатора ручне кочнице



Релеј бљескалице РС-492 је дизајниран да обезбеди повремено паљење индикаторске лампице паркирне кочнице. Окачен је жицама иза инструмент табле.



Број циклуса у минути укључивања и искључивања релеја-прекидача на напону од 10,8 до 15 В и температури од -40 до +400° Ц треба да буде унутар 60–120.

Отпор намотаја прекидача је 26 Охм.

Од 1995. године релеј-прекидач РС-492 се не користи у возилима. Стога, када се возило кочи паркирном кочницом, индикаторска лампица паркирне кочнице непрекидно светли.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21051: Опрема и инструменти
Следећи чланци

Провера уређаја
Методологија за отклањање кварова на уређајима
Уклањање инструмент табле
Поправка електромотора вентилатора грејача
Чистач фарова — проверите
Систем управљања пнеуматским вентилом карбуратора
Карактеристике поправке електричне опреме ВАЗ-2104

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Провера сензора контролних уређаја ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Провера сензора контролних уређаја ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Карактеристике контролних уређаја ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Опис контролних уређаја ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Уређај контролних и мерних инструмената и сензора ВАЗ-2110 (1995-2007)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 35 + 38 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем за управљање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и авортизаторы
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Поправка мотора ВАЗ-2103
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и амортизери
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.