Spis treści: Czujnik wskaźnika poziomu paliwa ↓ Czujnik temperatury płynu chłodzącego ↓ Czujnik światła ostrzegawczego…↓ Przekaźnik-wyłącznik kontrolki…↓
Dane do sprawdzenia czujnika wskaźnika temperatury płynu chłodzącego
Temperatura,°C | Napięcie dostarczane do czujnika, V | Rezystancja czujnika, Ohm |
30 | 8 | 1350 – 1880 |
50 | 7,6 | 585 – 820 |
70 | 6,85 | 280 – 390 |
90 | 5,8 | 155 – 196 |
110 | 4,7 | 87 – 109 |
Czujnik wskaźnika poziomu paliwa
Typ czujnika BM-150.
Montuje się go w zbiorniku paliwa i mocuje do niego za pomocą śrub.
Czujnik posiada rezystor zmienny wykonany z drutu nichromowego. Ruchomy styk rezystora sterowany jest dźwignią z pływakiem. Na krótszym końcu tej dźwigni znajduje się także ruchomy styk, który włącza lampkę kontrolną rezerwy paliwa, jeżeli w zbiorniku pozostało 4–6,5 litra benzyny.
Gdy zbiornik jest pusty, rezystancja czujnika powinna wynosić 315–345 omów, gdy zbiornik jest w połowie napełniony – 108–128 omów, a gdy zbiornik jest pełny – nie więcej niż 7 omów.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Typ czujnika TM-106.
Śruby do głowicy cylindra po lewej stronie silnika.
Czujnik zawiera termistor, którego rezystancja elektryczna zmienia się w zależności od temperatury płynu chłodzącego. Dane dotyczące sprawdzenia czujnika podano w tabeli. Dane do sprawdzenia czujnika wskaźnika temperatury płynu chłodzącego.
Czujnik światła ostrzegawczego ciśnienia oleju
Czujnik typu MM-120 montowany jest na bloku cylindrów silnika po lewej stronie.
Oryginał znajduje się w zasobie vazbook
Styki czujnika powinny zamykać się i otwierać przy ciśnieniu 20–60 kPa (0,2–06 kgf/cm²).
Przekaźnik-wyłącznik kontrolki hamulca postojowego
Przekaźnik migacza RS-492 jest przeznaczony do przerywanego świecenia kontrolki hamulca postojowego. Jest on zawieszony na linkach za deską rozdzielczą.
Liczba cykli załączania i wyłączania wyłącznika przekaźnikowego na minutę przy napięciu 10,8–15 V i temperaturze od -40 do +400°C powinna mieścić się w granicach 60–120.
Rezystancja uzwojenia wyłącznika wynosi 26 Ohmów.
Od 1995 roku przekaźnik-wyłącznik RS-492 nie był stosowany w pojazdach. Dlatego gdy pojazd jest hamowany hamulcem postojowym, kontrolka hamulca postojowego świeci się światłem ciągłym.