Зборка стартара (ВАЗ-21051)

1. Перад зборкай вышмаруйце маторным алеем шрубавыя шлицы вала якара і ступіцах абгоннай муфты, шасцярню і ўтулкі накрывак. Поводковое кольца прывада вышмаруйце кансістэнтнай змазкай Літол-24.

2. Да пачатку зборкі праверце восевы вольны ход вала якара, папярэдне сабраўшы разам вечка, корпус і якар і зацягнуўшы гайкі стяжных шпілек. Пры гэтым якар можа быць без прывада, а перадпакой вечка без рычага.

3. У стартара 35.3708 восевай свабодны ход вала якара павінен быць не больш за 0,5 мм. Ён рэгулюецца падборам таўшчыні рэгулявальнай шайбы 10 (гл. мал. Дэталі стартара 35.3708), размешчанай паміж стопарнай шайбай вала якара і вечкам з боку калектара.

4. Восевы вольны ход вала якара ў стартара СТ-221 павінен быць у межах 0,07-0,7 мм. Змена велічыні вольнага ходу дасягаецца падборам колькасці ці таўшчыні рэгулявальных шайбаў, размешчаных на пярэднім канцы вала якара.

5. Падабраўшы рэгулявальныя шайбы, прыступайце да зборкі, якая выконваецца ў парадку, зваротным разборцы.

Тэкст узяты з анлайн-рэсурсу [VAZbook.ru]

6. Надзеньце ізалявальную пластмасавую трубку на сцяжны ніт, які праходзіць пад шынай серыесных шпулек статара. У стартара СТ-221 ізалявальныя пластмасавыя трубкі апранаюцца на сцяжныя шпількі.

7. Пасля зборкі праверце стартар на стэндзе.