Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Галоўная
  • «Жыгулі»
  • ВАЗ-21051
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Праверка тэхнічнага стану дэталяў стартара

Праверка тэхнічнага стану дэталяў стартара (ВАЗ-21051)

            0

Змест: Якар ↓ Прывад ↓ Статар ↓ Вечкі ↓ Цягавое рэле ↓

Якар



1. Праверце мегомметрам або з дапамогай лямпы, сілкаванай напругай 220 У, ці няма замыканні абмоткі якара на масу.

2. Напруга праз лямпу падводзіцца да пласцін калектара і да стрыжня якара.

3. Гарэнне лямпы паказвае на замыканне пласцін калектара з масай. Пры праверцы мегомметр павінен паказваць супраціў не меней 10 кім.

4. Якар, які мае замыканне з масай, заменіце.

5. Адмысловым прыборам праверце, ці няма замыканняў паміж секцыямі абмоткі якара і пласцінамі калектара, а таксама ці няма абрываў у месцы прыпайвання высноў секцый абмоткі да пласцін калектара.

6. Агледзіце працоўную паверхню калектара. Забруджаную або прыгарэлую паверхню зачысціце дробназярністай шліфавальнай скуркай.

7. Праверце біццё стрыжня адносна цапф вала. Калі яно больш за 0,08 мм - заменіце якар.

8. Праверце стан паверхняў шлицев і цапф вала якара. На іх не павінна быць задзір, забоін і зносу.

9. Калі на паверхні вала з'явіліся сляды жоўтага колеру ад утулкі шасцярні, выдаліце іх дробназярністай шліфавальнай скуркай, бо яны могуць стаць чыннікам заедания шасцярні на вале.

Прывад



1. Прывад стартара павінен свабодна, без прыкметных заяданняў перамяшчацца на вале якара. Шасцярня павінна пракручвацца адносна вала якара ў кірунку кручэння якара пад дзеяннем моманту не больш за 0,27 Н·м (2,8 кгс·см). У зваротным кірунку шасцярня пракручвацца не павінна.

2. Калі на заходняй частцы зуб'яў шасцярні маюцца забоіны, то падшліфуйце іх дробназярністым наждачным кругом малога дыяметра.



3. Калі дэталі прывада пашкоджаны або значна зношаныя, заменіце прывад новым.

Статар



1. Праверце мегомметрам або з дапамогай лямпы, сілкаванай напругай 220 У, ці няма замыканні абмоткі статара на масу.

2. Напруга праз лямпу падводзіцца да агульнай высновы абмоткі і да корпуса стартара.

3. Калі лямпа гарыць ці мегомметр паказвае супраціў менш 10 кім, а таксама калі абмоткі маюць сляды перагрэву (пачарненне ізаляцыі), заменіце корпус з абмоткамі.

Вечкі



1. Праверце ці няма на вечках расколін. Калі яны маюцца - заменіце вечкі новымі.

[Тэкст узяты з анлайн-рэсурсу: VazBook.ru]

2. Праверце стан утулак накрывак. Калі яны зношаныя, то заменіце вечкі ў зборы ці толькі ўтулкі.

3. Новыя ўтулкі пасля запрэсоўкі разгарніце да 12,015+0,03 мм.

4. У стартара СТ-221, каб замяніць утулку са боку калектара, папярэдне выміце заглушку, а пасля запрэсоўкі ўтулкі ўсталюеце заглушку на месца і раскерніце ў трох кропках.

5. Праверце надзейнасць мацавання шчоткатрымальнікаў на вечку са боку калектара. Шчоткатрымальнікі дадатных шчотак не павінны мець замыканні з масай. Шчоткі павінны свабодна перамяшчацца ў пазах шчоткатрымальнікаў. Шчоткі, зношаныя па вышыні да 12 мм, заменіце новымі, папярэдне прыцершы іх да калектара.

6. Праверце дынамометрам высілак спружын на шчотках, якое для новых шчотак павінна складаць 9,8±0,98 Н (1±0,1 кгс) і, пры неабходнасці, заменіце спружыны новымі.

Цягавое рэле



1. Праверце лёгкасць перамяшчэння якара рэле.

2. Праверце омметрам, ці замыкаюцца кантактныя балты рэле кантактнай пласцінай.

3. Праверце омметрам, ці няма абрыву ў абмотках цягавага рэле.


4. Калі рэле разборнага выканання, то можна разабраць яго і зачысціць кантактныя ніты і пласціну дробназярністай скуркай або плоскім аксамітным напільнікам.

5. Пры значным пашкоджанні кантактных нітаў у месцы судотыку з кантактнай пласцінай можна павярнуць ніты на 180°.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-21051: Электрыка рухавіка
Наступныя артыкулы

Разборка стартара
Дэталі стартара
Праверка стартара на стэндзе
Тэхнічная характарыстыка стартара
Апісанне канструкцыі стартара
Зборка стартара

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Праверка тэхнічнага стану дэталяў стартара ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Праверка тэхнічнага стану дэталяў стартара ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Праверка тэхнічнага стану дэталяў стартара ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Праверка тэхнічнага стану дэталяў стартара ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Праверка тэхнічнага стану дэталяў падвескі на аўтамабілі ВАЗ-2115 (1997-2012)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 32 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска і аўартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Рамонт рухавіка ВАЗ-2103
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска і амартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.