Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Галоўная
  • «Жыгулі»
  • ВАЗ-21051
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Зняцце галоўкі цыліндраў на аўтамабілі

Зняцце галоўкі цыліндраў на аўтамабілі (ВАЗ-21051)

            0

Галоўку цыліндраў здымаюць з рухавіка на аўтамабілі, калі для ўхілення няспраўнасці не трэба здымаць сам рухавік ці калі патрабуецца толькі выдаліць нагар з паверхняў камеры згарання і клапанаў. Здымаць галоўку цыліндраў з рухавіка неабходна ў наступным парадку.

1. Зліце астуджальную вадкасць з радыятара і блока цыліндраў і зніміце паветраны фільтр.

2. Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі, карбюратара, свечак запальвання і ад датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці.

3. Адлучыце цягі прывада дросельнай засланкі ад прамежкавага рычага на вечку галоўкі цыліндраў; адлучыце трос прывада паветранай засланкі ад карбюратара.

4. Адлучыце шланг ад трубкі падводу вадкасці да ацяпляльніка, а ад выпускнога калектара – кранштэйны мацавання трубкі адводу вадкасці з ацяпляльніка.

5. Адлучыце шлангі ад карбюратара, впускнога трубаправода і ад выпускнога патрубка астуджальнай кашулі галоўкі цыліндраў).

6. Адлучыце ад выпускнога калектара ахоўны шчыток стартара і прыёмную трубу глушыцеляў.

Увага! Выпускны калектар і впускной трубаправод з карбюратарам лепш пакінуць на галоўцы. Іх можна зняць пазней пры разборцы галоўкі цыліндраў. Ужыванне бытавых мыйных сродкаў недапушчальна. Каб пазбегнуць пашкоджання помпы абмывальніка.


7. Павярніце каленчаты вал да сумяшчэння пазнакі З (гл. мал. Схема прывада размеркавальнага вала) з пазнакай "D" на сярэднім ахоўным вечку, а пазнакі "F" на шківе размеркавальнага вала з пазнакай "Е" на вечку галоўкі цыліндраў.

8. Зніміце верхняе ахоўнае вечка рэмень прывада размеркавальнага вала і вечка галоўкі цыліндраў.



8. Зніміце верхняе ахоўнае вечка рэмень прывада размеркавальнага вала і вечка галоўкі цыліндраў.


9. Зніміце спружыну 3 нацяжнога роліка 1, прыслабце ніты мацавання кранштэйна 2, адвядзіце яго ў крайняе левае становішча і зніміце рамень са шківа размеркавальнага вала.

10. Адкруціце гайкі мацавання і зніміце корпус падшыпнікаў разам з размеркавальным валам, трымальнікам сальніка і шківам.

11. Адкруціце ніты мацавання галоўкі цыліндраў да блока і зніміце галоўку з пракладкай.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-21051: Рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы

Галоўка цыліндраў і затамкавы механізм
Праверка восевага зазору каленчатага вала
Махавік — праверка стану
Укладышы карэнных падшыпнікаў
Карэнныя і шатунныя шыйкі
Ўстаноўка галоўкі цыліндраў
Разборка і зборка галоўкі цыліндраў
Ачыстка галоўкі цыліндраў
Праверка і шліфаванне сёдлаў клапанаў
Клапаны — праверка на знос

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Зняцце і ўстаноўка на аўтамабілі галоўкі цыліндраў ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў — замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Пракладка галоўкі блока цыліндраў упырскавага рухавіка — замена ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Зборка галоўкі блока цыліндраў ВАЗ-21099 (1990-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 11 + 18 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска і аўартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Рамонт рухавіка ВАЗ-2103
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска і амартызатары
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.