Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Галоўку цыліндраў здымаюць з рухавіка на аўтамабілі, калі для ўхілення няспраўнасці не трэба здымаць сам рухавік ці калі неабходна толькі выдаліць нагар з паверхні камеры згарання і клапанаў.
Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць з радыятара і блока цыліндраў і зніміце паветраны фільтр.
2. Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі, свечак запальвання і ад датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
3. Адлучыце трос прывада паветранай засланкі ад карбюратара.
4. Ключом 67.7812.9514 вывярніце свечкі запальвання і датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці.
5. Адлучыце цягі прывада дросельнай засланкі ад прамежкавага рычага на вечку галоўкі цыліндраў і зніміце вечка.
6. Павярніце каленчаты вал да сумяшчэння пазнакі на шківе з доўгай пазнакай на вечку прывада размеркавальнага вала (гл. мал. Размяшчэнне пазнак для ўстаноўкі запальвання), а пазнакі на зорачцы размеркавальнага вала з пазнакай на корпусе падшыпнікаў размеркавальнага вала (гл. Мал. Праверка супадзення ўсталявальнай пазнакі на зорачцы размеркавальнага вала з пазнакай на корпусе падшыпнікаў).
7. Адлучыце шланг ад трубкі падводу вадкасці да ацяпляльніка, а ад выпускнога калектара – кранштэйны мацавання трубкі адводу вадкасці з ацяпляльніка.
8. Адлучыце шлангі ад карбюратара, впускнога трубаправода і ад выпускнога патрубка астуджальнай кашулі галоўкі цыліндраў.
9. Адлучыце ад выпускнога калектара ахоўны шчыток стартара і прыёмную трубу глушыцеляў.
Увага! Выпускны калектар і впускной трубаправод з карбюратарам лепш пакінуць на галоўцы. Іх можна зняць пазней пры разборцы галоўкі цыліндраў.
10. Адпусціце каўпачковую гайку нацягвальніка ланцуга, адцісніце мантажнай лапаткай шток нацягвальніка і зафіксуйце яго каўпачковай гайкай.
Інфармацыя апублікавана на сайце [VAZBOOK.RU]
11. Зніміце зорачку размеркавальнага вала і корпус падшыпнікаў разам з размеркавальным валам.
12. Адкруціце ніты мацавання галоўкі цыліндраў да блока і зніміце галоўку.
Ўстаноўка
1. Для таго, каб зноў усталяваць і замацаваць галоўку на блоку цыліндраў, правядзіце апісаныя аперацыі ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым:
- не забудзьцеся паставіць пракладку галоўкі цыліндраў і пракладку крышкі галоўкі;
- зацягніце балты мацавання галоўкі ў паслядоўнасці, паказанай на мал Парадак зацягвання нітаў галоўкі цыліндраў, А гайкі шпілек корпуса падшыпнікаў размеркавальнага вала - у паслядоўнасці, паказанай на мал. Парадак зацягвання гаек корпуса падшыпнікаў размеркавальнага вала.
2. Ніты мацавання галоўкі цыліндраў зацягвайце ў два прыёму:
- папярэдне момантам 33,3-41,16 Н·м (3,4-4,2 кгс · м) балты 1-10;
- канчаткова момантам 95,94-118,38 Н·м (9,79-12,08 кгс · м) балты 1-10 і момантам 31,36-39,1 Н·м (3,2-3,99 кгс · м) ніт 11.
3. Пры ўсталёўцы ланцуга зважайце на супадзенне ўсталявальных пазнак (гл. мал. Праверка супадзення ўсталявальнай пазнакі на зорачцы размеркавальнага вала з пазнакай на корпусе падшыпнікаў і мал. Размяшчэнне метак для ўстаноўкі запальвання). Нацягвайце ланцуг, як паказана ў падраздзеле 3.12.3.
4. Пры ўсталёўцы вечка галоўкі цыліндраў з пракладкай, гайкі мацавання вечка зацягвайце момантам не больш за 7,85 Н·м (0,8 кгс·м), каб не выклікаць парыў пракладкі па крапежных адтулінах і коробление вечка. Пры рамонце рухавіка пракладку вечка рэкамендуецца замяняць новай.
5. Пасля ўсталёўкі галоўкі цыліндраў праверце і адрэгулюйце момант запальвання.