Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Праца паказана на прыкладзе замены шланга тармазнога механізму правага кола.
Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама адмысловы ключ на 10 мм для тармазных трубак, празрыстая вінілавая трубка падыходнага дыяметра, ёмістасць для зліву тармазной вадкасці, свежая тармазная вадкасць (гл. "Эксплуатацыйныя вадкасці").
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання аперацый (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Здымаем пярэдняе кола (гл. "Кола - замена").
3. Пасатыжамі здабываем клямар, якая фіксуе тармазны шланг.
4. Спецыяльным ключом на 10 мм адварочваем штуцэр тармазной трубкі, утрымліваючы наканечнік шланга ключом на 17 мм.
5. Для памяншэння страт тармазной вадкасці надзяваем на канец трубкі ахоўны каўпачок (ад штуцэра прапампоўкі тармазнога цыліндру) і выводны наканечнік шланга з кранштэйна на кузаве.
Тэкст апублікаваны на партале (VAZbook.ru)
6. Тарцовым ключом з глыбокай галоўкай на 10 мм адварочваем ніт мацавання якая фіксуе клямары тармазнога шланга.
7. Здымаем якая фіксуе клямар.
8. Тарцовым ключом на 14 мм з падаўжальнікам адварочваем ніт-штуцэр мацавання наканечніка тармазнога шланга.
9. Здымаем шланг з нітам і меднымі ўшчыльняльнымі шайбамі.
Ўстаноўка
1. Замяняем медныя ўшчыльняльныя шайбы.
2. Устаноўка новага шланга выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.
3. Аналагічна заменны шланг з процілеглага боку.
4. Прапампоўваем пярэдні контур гідрапрывада тармазоў (гл. "Гідрапрывад тармазоў - прапампоўка і замена тармазной вадкасці").