Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама штангенцыркуль, адмысловы ключ на 10 мм для тармазных трубак, празрыстая вінілавая трубка падыходнага дыяметра, ёмістасць для зліву тармазной вадкасці, свежая тармазная вадкасць (гл. "Эксплуатацыйныя вадкасці").
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання аперацый (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Здымаем галоўны тармазны цыліндр (гл. "Галоўны тармазны цыліндр - зняцце і ўстаноўка").
3. Вымаем з корпуса ўзмацняльніка зваротны клапан са шлангам.
4. Круглагубцамі або адвёрткай здымаем стопорную клямар са штыфта, які злучае штурхач з педаллю тормазу.
5. Зняўшы штыфт, адлучаем педаль ад штурхача ўзмацняльніка.
6. Тарцовым ключом на 13 мм з падаўжальнікам адварочваем чатыры гайкі мацавання ўзмацняльніка да перагародкі маторнага адсека.
7. Здымаем узмацняльнік з ушчыльняльнай пракладкай.
Ўстаноўка
1. Перад усталёўкай новага вакуумнага ўзмацняльніка рэкамендуецца праверыць штангенцыркулем велічыню выступу галоўкі штока адносна плоскасці на корпусе. Велічыня А павінна знаходзіцца ў межах 1,05-1,25 мм.
Арыгінал даступны на вэб-сайце VazBook.ru
2. Калі велічыня выступу не адпавядае прыведзенай вышэй, які рэгулюецца яе кручэннем галоўкі штока ключом на 7 мм. Шток утрымліваем пасатыжамі ад проворачивания.
3. Устаноўка вакуумнага ўзмацняльніка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.
4. Прапампоўваем гідрапрывад тармазоў (гл. "Гідрапрывад тармазоў - прапампоўка і замена тармазной вадкасці").