Do wykonania pracy potrzebny będzie asystent, a także specjalny klucz o 10 mm do przewodów hamulcowych, przezroczystą rurkę winylową o odpowiedniej średnicy, pojemnik do spuszczania płynu hamulcowego, świeży płyn hamulcowy (cm. "Płyny eksploatacyjne").
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do eksploatacji (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij przednie koło (cm. "Koło - wymiana").
3. Za pomocą szczypiec zdejmij wspornik mocujący przewód hamulcowy.
4. Klucz specjalny o 10 mm odkręcić mocowanie przewodu hamulcowego, trzymając kluczem końcówkę przewodu o 17 mm.
5. Aby ograniczyć utratę płynu hamulcowego, załóż nasadkę ochronną na koniec wężyka (z odpowietrznika cylindra hamulcowego) i zdejmij końcówkę węża ze wspornika na korpusie.
6. Klucz nasadowy głęboki o 10 mm odkręcić śrubę mocującą zacisku przewodu hamulcowego.
7. Zdejmij wspornik mocujący.
8. klucz nasadowy o 14mm z przedłużką odkręcić mocowanie śrubowe końcówki przewodu hamulcowego.
9. Zdejmij wąż ze śrubą i miedzianymi podkładkami uszczelniającymi.
Instalacja
1. Wymień miedziane podkładki uszczelniające.
2. Montaż nowego węża odbywa się w odwrotnej kolejności.
3. Podobnie wymieniamy wąż po przeciwnej stronie.
4. Pompujemy obwód przedniego hamulca hydraulicznego (cm. "Hamulce hydrauliczne - pompowanie i wymiana płynu hamulcowego").