Правілы тэхнікі бяспекі
Якія адпрацавалі газы таксічныя! Калі неабходна завесці рухавік у гаражы ці іншым памяшканні, забяспечце добрую вентыляцыю ці абавязкова адкрыйце вароты.
Прыступаючы да рамонту ці абслугоўванню электраабсталявання, спачатку абавязкова адлучайце провад ад клемы "-" акумулятарнай батарэі.
Пры руху накатам не выключайце запальванне - можа спрацаваць супрацьугонную прыладу ў замку запальвання, блакавальнае вал рулявой калонкі. Ваш аўтамабіль можа стаць некіравальным!
Этыляваны бензін, тасол і незамярзальная вадкасць таксічныя, таму выконвайце меры засцярогі пры запраўцы аўтамабіля тэхнічнымі вадкасцямі.
Калі ў сістэме выпуску адпрацаваных газаў усталяваны каталітычны нейтралізатар, улічыце, што пры працы рухавіка ён награваецца да тэмпературы звыш 600°C. Таму ў пазбяганне пажару пры паркоўцы сочыце, каб пад дном аўтамабіля не было сухой травы ці гаручых матэрыялаў.
Забараняецца эксплуатацыя аўтамабіля з падпаленай лямпай аварыйнага ціску алею: яна павінна кароткачасова (не больш за 2 с) загарацца толькі пры пуску рухавіка.
Забараняецца працаваць пад аўтамабілем, паднятым дамкратам. Абавязкова падстаўце пад кузаў апоры.
Забараняецца паліць і карыстацца адкрытым полымем пры запраўцы і абслугоўванні аўтамабіля.
Забараняецца правяраць працу генератара, адлучыўшы правады ад акумулятарнай батарэі, а таксама працаздольнасць сістэмы запальвання "на іскру".
Пры ўздыме аўтамабіля дамкратам абавязкова ўлучыце стаяначны тормаз і падкладзяце пад колы з процілеглага боку падыходныя ўпоры.
Рэкамендацыі па эксплуатацыі
Абслугоўванне і рамонт аўтамабіля на працягу гарантыйнага тэрміна неабходна праводзіць толькі на станцыях тэхнічнага абслугоўвання з абавязковай адзнакай аб правядзенні прац у талонах сэрвіснай кніжкі, інакш вы пазбавіцеся гарантыі на аўтамабіль.
Перад паездкай прагрэйце рухавік на халастым ходу, паколькі праца непрагрэтага рухавіка на падвышаных абарачэннях памяншае тэрмін яго службы.
Пры ўключэнні стартара рычаг пераключэння каробкі перадач павінен знаходзіцца ў нейтральным становішчы.
Чапайцеся з месца толькі на першай перадачы.
Не перавышайце нормы грузападымальнасці, паказаныя ў тэхнічнай характарыстыцы аўтамабіля: перагруз прыводзіць да падвышанага зносу шын і дэталяў падвескі, а таксама да страты курсавой устойлівасці.
Рэгулярна правярайце ціск паветра ў шынах: паніжаны ціск прыводзіць да інтэнсіўнага зносу шын. Розніца ціску ў шынах у 0,2-0,3 атм прыводзіць да пагаршэння кіравальнасці аўтамабіля.
Аўтамабілі, абсталяваныя каталітычнымі нейтралізатарамі адпрацаваўшых газаў, нельга запраўляць этыляваным бензінам. Гэта прывядзе да хуткага выхаду нейтралізатара са строю.
Рэгулярна правярайце стан ахоўных чахлоў рэйкі рулявога кіравання, шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (Шрус), шаравых апор, шарніраў рулявых цяг. Пашкоджаныя чахлы трэба замяніць, паколькі вада і бруд хутка вывядуць механізмы са строю.
Для запраўкі выкарыстоўвайце гаруча-змазачныя матэрыялы і эксплуатацыйныя вадкасці, рэкамендаваныя заводам-вытворцам.
Рэгулярна правярайце стан клем акумулятарнай батарэі і мацаванне правадоў на іх. Саслабленае мацаванне ці акісленне клем можа вывесці з ладу электронныя прыборы аўтамабіля.