Sadržaj: Sigurnosni propisi ↓ Radne preporuke ↓
Sigurnosni propisi
Ispušni plinovi su otrovni! Ako morate pokrenuti motor u garaži ili drugoj prostoriji, osigurajte dobru ventilaciju ili otvorite vrata.
Kada počinjete popravljati ili servisirati električnu opremu, najprije odvojite žicu od "-" terminala baterije.
Tijekom vožnje u praznom hodu nemojte isključivati kontakt - protuprovalni uređaj u prekidaču za paljenje može se aktivirati i blokirati osovinu stupa upravljača. Vaš automobil može postati nekontroliran!
Benzin s olovom, antifriz i antifriz su otrovni, stoga poduzmite mjere opreza pri punjenju automobila tehničkim tekućinama.
Ako je ispušni sustav opremljen katalizatorom, imajte na umu da se motor kada radi zagrijava do temperature preko 600°C. Stoga, kako biste izbjegli požar prilikom parkiranja, pazite da ispod dna automobila nema suhe trave ili zapaljivih materijala.
Zabranjeno je upravljati vozilom s upaljenom lampicom za pritisak ulja u nuždi: trebala bi se nakratko ugasiti (ne više od 2 sek) svijetli samo kad se motor pokrene.
Zabranjen je rad ispod vozila podignutog dizalicom. Obavezno postavite potpore ispod tijela.
[Izvornik se može pogledati na portalu: VAZbook]
Zabranjeno je pušenje i korištenje otvorenog plamena prilikom točenja goriva i servisiranja vozila.
Zabranjeno je provjeravati rad generatora odvajanjem žica od akumulatora, kao i funkcionalnost sustava paljenja "na iskru".
Kada podižete vozilo, uključite ručnu kočnicu i postavite odgovarajuće klinove ispod kotača na suprotnoj strani.
Radne preporuke
Održavanje i popravak vozila u jamstvenom roku obavljati samo u servisima uz obaveznu napomenu o obavljenim radovima u kuponima servisne knjižice, u protivnom gubite jamstvo na vozilo.
Prije vožnje zagrijte motor u praznom hodu jer rad nezagrijanog motora pri visokim brzinama smanjuje njegov životni vijek.
Kada je starter uključen, ručica mjenjača mora biti u neutralnom položaju.
Krećite samo u prvoj brzini.
Nemojte prekoračiti standarde nosivosti navedene u tehničkim specifikacijama vozila: preopterećenje dovodi do povećanog trošenja guma i dijelova ovjesa, kao i do gubitka stabilnosti u smjeru.
Redovito provjeravajte tlak u gumama: nizak tlak dovodi do povećanog trošenja guma. Razlika u tlaku u gumama od 0,2-0,3 atm dovodi do pogoršanja kontrole vozila.
Vozila opremljena katalizatorom ne smiju koristiti olovni benzin. To će dovesti do brzog kvara neutralizatora.
Redovito provjeravajte stanje zaštitnih poklopaca letve upravljača, zglobova konstantne brzine (CV zglobova), kuglastih zglobova i zglobova poluge upravljača. Oštećene poklopce morate zamijeniti jer će voda i prljavština brzo uzrokovati kvar mehanizma.
Za dolijevanje goriva koristite goriva, maziva i radne tekućine koje preporučuje proizvođač.
Redovito provjeravajte stanje terminala akumulatora i pričvršćenje žica na njima. Labavi ili korodirani terminali mogu oštetiti elektroniku vašeg vozila.