Sigurnosne mjere
Ispušni plinovi su otrovni! Ako je potrebno pokrenuti motor u garaži ili drugom prostoru, osigurajte dobru ventilaciju ili otvorite vrata.
Kada započnete s popravkom ili održavanjem električne opreme, obavezno najprije odvojite žicu od priključka "—" baterija.
Tijekom vožnje u praznom hodu nemojte isključivati paljenje - protuprovalni uređaj u bravi za paljenje može raditi i blokirati osovinu stupa upravljača. Vaš automobil može postati nekontroliran!
Olovni benzin, antifriz i antifriz su otrovni, stoga budite oprezni pri punjenju vozila tehničkim tekućinama.
Ako je katalizator ugrađen u ispušni sustav, imajte na umu da se, kada motor radi, zagrijava do temperatura iznad 600°C. Stoga, kako biste izbjegli požar prilikom parkiranja, pazite da ispod dna automobila nema suhe trave ili zapaljivih materijala.
Zabranjeno je upravljati automobilom s upaljenom lampicom za pritisak ulja u nuždi: trebalo bi nakratko (ne više od 2 s) svijetli samo kad se motor pokrene.
Zabranjen je rad ispod vozila podignutog dizalicom. Obavezno postavite potpore ispod tijela.
Ne pušite i ne koristite otvoreni plamen tijekom punjenja goriva ili servisiranja vozila.
Zabranjeno je provjeravati rad generatora odvajanjem žica od akumulatora, kao i rad sustava paljenja "za iskru".
Kada podižete vozilo dizalicom, obavezno povucite parkirnu kočnicu i postavite odgovarajuće graničnike ispod kotača na suprotnoj strani.
Radne preporuke
Održavanje i popravak automobila tijekom jamstvenog roka mora se obavljati samo na servisima uz obaveznu oznaku o radu u kuponima servisne knjižice, inače ćete izgubiti jamstvo za automobil.
Zagrijte motor u praznom hodu prije vožnje, jer će rad hladnog motora pri visokim brzinama skratiti njegov vijek trajanja.
Kada je starter uključen, ručica mjenjača mora biti u neutralnom položaju.
Krećite samo u prvoj brzini.
Nemojte prekoračiti nosivost navedenu u tehničkim karakteristikama automobila: preopterećenje dovodi do povećanog trošenja guma i dijelova ovjesa, kao i gubitka stabilnosti smjera.
Redovito provjeravajte tlak zraka u gumama: nizak tlak dovodi do intenzivnog trošenja guma. Razlika tlaka u gumama od 0,2-0,3 atm dovodi do pogoršanja upravljanja vozilom.
Vozila opremljena katalizatorima ne smiju se puniti olovnim benzinom. To će dovesti do brzog kvara pretvarača.
Redovito provjeravajte stanje zaštitnih poklopaca letve upravljača, homokinetičkih zglobova (ŠRUS), kuglični ležajevi, zglobovi kormila. Oštećene poklopce morate zamijeniti jer će voda i prljavština brzo onesposobiti mehanizme.
Za dolijevanje goriva koristite goriva i maziva te radne tekućine koje preporučuje proizvođač.
Redovito provjeravajte stanje terminala akumulatora i pričvršćenje žica na njima. Labavo pričvršćivanje ili oksidacija terminala može oštetiti elektroničke uređaje automobila.