Стойка пярэдняй падвескі — разборка і зборка (ВАЗ-2110)

Для выканання рамонтных прац па разборцы і зборцы перадпакоя стойкі падвескі на аўтамабілі ВАЗ 2110 вам запатрабуецца:

сцяжкі спружын;
спецыяльныя прыстасаванні для разборкі стойкі падвескі (гл. п. 44 "Спецыяльныя інструменты і прыстасаванні").

Разборка

1. Здымаем перадпакой стойку з аўтамабіля (гл. "Стойка пярэдняй падвескі (без паваротнага кулака) - зняцце і ўстаноўка").

2. Заціскаем перадпакой стойку ў цісках, як паказана на фатаграфіі.

Папярэджанне. Выконвайце асцярожнасць! Сціснутая спружына валодае вялікай сілай і пры зрыве сцяжкі, выпростваючыся, можа вырабіць траўму.

3. Усталёўваны з процілеглых бакоў спружыны сцяжкі і раўнамерна, без перакосаў сцягваем спружыну перадпакоя стойкі да здымання нагрузкі з верхняга кубка спружыны.

4. Падчапіўшы шлицевой адвёрткай, вымаем гумовую заглушку з адтуліны ў корпусе верхняй апоры перадпакоя стойкі.

5. Усталёўваны прынада на гайку і шток амартызатара.

6. Утрымліваючы ключом на 17 мм шток амартызатара ад проворачивания, ключом на 27 мм адварочваем яго гайку.

Арыгінал даступны на вэб-сайце [vazbook.ru]

7. Здымаем гайку і шайбу са штока амартызатара.

8. Здымаем са стойкі верхнюю апору.

9. Здымаем верхнюю апору спружыны перадпакоя стойкі.

10. Здымаем спружыну падвескі (не здымаючы з яе сцяжкі).

11. Здымаем адбойнік ходу сціску і пылавік пярэдняга амартызатара.

Зборка

1. Перад усталёўкай на аўтамабіль перадпакоя стойкі, рукой цалкам высоўваючы і утапливая шток амартызатара, пераканаецеся ў спраўнасці амартызатара. Калі пры перасоўванні штока адчуваюцца правалы, рыўкі ці чутныя староннія гукі, заменіце амартызатар.

2. Праверце цэласнасць, і спраўнасць усіх усталёўваных на перадпакой стойку элементаў. Заменіце падраны або патрэсканы пылавік штока амартызатара, пашкоджаны адбойнік ходу сціску, трэснутую ці праслабленую спружыну перадпакоя падвескі.