Cuprins: Dezasamblarea ↓ Asamblare ↓
Pentru a efectua lucrări de reparații la dezasamblarea și asamblarea lonjeriei suspensiei față pe o mașină VAZ 2110, veți avea nevoie de:
- cleme cu arc;
- dispozitive speciale pentru dezasamblarea barei de suspensie (vezi articolul 44 "Instrumente și dispozitive speciale").
Dezasamblarea
1. Scoateți stâlpul din față din mașină (vezi "Strut suspensie fata (fără articulație de direcție) - demontare si instalare").
2. Fixați stâlpul din față într-o menghină așa cum se arată în fotografie.
Avertizare. Atenție! Un arc comprimat are o forță mare și atunci când cravata se rupe, se poate îndrepta și poate provoca răni.
3. Instalați arcurile de tensionare pe părțile opuse și strângeți arcul lonjeroanei frontale uniform, fără deformari, până când sarcina este îndepărtată din cupa superioară a arcului.
4. Folosind o șurubelniță cu crestat, scoateți dopul de cauciuc din orificiul din carcasa suportului superior al lonjei frontale.
5. Montați dispozitivul pe piuliță și tija amortizorului.
6. Folosind o cheie de 17 mm pentru a ține tija amortizorului să nu se rotească, folosiți o cheie de 27 mm pentru a-i deșuruba piulița.
7. Scoateți piulița și șaiba de pe tija amortizorului.
8. Scoateți suportul superior din rack.
9. Scoateți suportul superior al arcului lonjeranului din față.
10. Scoateți arcul suspensiei (fără a scoate cravata de pe ea).
11. Scoateți opritorul de compresie și capacul de praf al amortizorului din față.
Asamblare
1. Înainte de a instala loncherul față pe vehicul, extindeți și retrageți manual complet tija amortizorului pentru a vă asigura că amortizorul este în stare bună de funcționare. Dacă simțiți căderi, smucituri sau auziți sunete străine când mișcați tija, înlocuiți amortizorul.
2. Verificați integritatea și funcționalitatea tuturor elementelor instalate pe stâlpul din față. Înlocuiți capacul tijei pistonului amortizorului rupt sau crăpat, opritorul de compresie deteriorat, arcul suspensiei față crăpat sau slăbit.
Avertizare. Structurile suspensiei din față și arcurile acestora sunt înlocuite simultan pe ambele părți ale suspensiei vehiculului.