1 - паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці. Пераход стрэлкі ў чырвоную зону шкалы паказвае на перагрэў рухавіка. У гэтым выпадку праверце працу тэрмастата і электровентилятора сістэмы астуджэння.
Не дапушчайце працу рухавіка ў рэжыме перагрэву (парог - 118°C).
2 - тахометр. Паказвае частату кручэння каленчатага вала рухавіка. Зона шкалы з чырвонай штрыхоўкай пазначае рэжым працы рухавіка з высокай частатой кручэння каленчатага вала, чырвоная зона шкалы - небяспечныя для рухавіка рэжымы.
Не дапушчайце перавышэнне максімальна дазволеных абарачэнняў рухавіка (парог - 6000 аб/мін.).
3 - кантрольная лямпа ўключэння паказальнікаў павароту па левым борце. Загараецца зялёным мігатлівым святлом пры ўключэнні левага павароту.
4 - кантрольная лямпа ўключэння паказальнікаў павароту па правым борце. Загараецца зялёным мігатлівым святлом пры ўключэнні правага павароту.
5 - спідометр.
6 - паказальнік узроўня паліва.
7 - кантрольная лямпа рэзерву паліва. Загараецца аранжавым святлом, калі ў паліўным баку засталося ад 7 да 9,5 л бензіну, з іх каля 3 л - невыпрацоўваемы астатак. Ні ў якім разе нельга дапушчаць апаражненні паліўнага бака! У адваротным выпадку магчымы выхад са строю электрабензапомпы.
8 - кантрольная лямпа ўключэння габарытнага святла. Загараецца зялёным святлом пры ўключэнні вонкавага асвятлення.
9 - кантрольная лямпа аварыйнага стану працоўнай тармазной сістэмы. Загараецца чырвоным святлом пры паніжэнні ўзроўня вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў ніжэй пазнакі "MIN", а таксама ў момант уключэння стартара для кантролю спраўнасці самай лямпы.
УВАГА! Пры загаранні кантрольнай лямпы рух забаронена да ўхілення чыннікаў паніжэння ўзроўня вадкасці.
10 - кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар. Загараецца сінім святлом пры ўключэнні далёкага святла фар.
11 – кнопка скіду паказанняў сутачнага прабегу. Скід паказанняў сутачнага лічыльніка пройдзенага шляху робіцца кароткачасовым націскам на кнопку 11.
12 - індыкатар прабегу. Верхні радок індыкатара паказвае сумарны прабег аўтамабіля, а ніжні з'яўляецца сутачным лічыльнікам пройдзенага шляху. Скід паказанняў сутачнага лічыльніка праводзіце ўтрыманнем кнопкі 11 у націснутым становішчы больш за 3 секунды на спыненым аўтамабілі.
Абнуленне паказанняў сутачнага лічыльніка адбываецца таксама і пры зняцці клемы з акумулятарнай батарэі.
13 - кантрольная лямпа ўключэння аварыйнай сігналізацыі. Загараецца чырвоным мігатлівым святлом пры ўключэнні аварыйнай сігналізацыі.
14 - кантрольная лямпа - "праверце рухавік". Загараецца аранжавым святлом пры ўключэнні запальвання і згасае пасля пуску рухавіка. Пры няспраўнасці ў сістэме лямпа міргае ці гарыць увесь час. Пра тое, што неабходна зрабіць у выпадку загарання лямпы, выкладзена ў раздзеле "Асаблівасці эксплуатацыі сістэмы ўпырску паліва".
15 - рэзерв.
16 - кантрольная лямпа зарада акумулятарнай батарэі. Загараецца чырвоным святлом пры ўключэнні запальвання і згасае пасля пуску рухавіка. Яркае загаранне лямпы або яе свячэнне ўпаўнакала пры працавальным рухавіку паказвае на слабое нацяжэнне (абрыў) рамяня прывада генератара ці на няспраўнасць у ланцугі зарада, а магчыма - самога генератара.
17 - кантрольная лямпа ўключэння стаяначнага тормазу. Загараецца чырвоным святлом пры ўключэнні стаяначнага тормазу і ўключаным запальванні.
18 - кантрольная лямпа недастатковага ціску алею. Загараецца чырвоным святлом пры ўключэнні запальвання і згасае пасля пуску рухавіка. Пры працавальным рухавіку загаранне лямпы сталым святлом паказвае на недастатковы ціск у сістэме змазкі рухавіка.
УВАГА! Пры загаранні кантрольнай лямпы праца рухавіка забаронена да ўхілення чыннікаў.
19 - сігналізатар дыягностыкі СНПБ
.
УВАГА! Пры ўключэнні сігналізатара дыягностыкі СНПБ для гарантаванага спрацоўвання надзіманай падушкі бяспекі кіроўцы неабходна ўхіліць чыннік няспраўнасці ў СНПБ на ПССС.