1 - indicator de temperatură a lichidului de răcire. Când acul se deplasează în zona roșie a scalei, indică faptul că motorul se supraîncălzi. În acest caz, verificați funcționarea termostatului și a ventilatorului electric al sistemului de răcire.
Nu lăsați motorul să funcționeze în modul de supraîncălzire (prag - 118°C).
2 - turometru. Indică turația arborelui cotit al motorului. Zona roșie a scalei indică modul de funcționare a motorului cu o turație mare a arborelui cotit, zona roșie a scalei indică moduri care sunt periculoase pentru motor.
Nu depășiți turația maximă permisă a motorului (prag - 6000 rpm.).
3 - lampă de control pentru aprinderea indicatoarelor de direcție din stânga. Se aprinde cu o lumină verde intermitentă când este activat semnalizatorul de viraj stânga.
4 - lampă de control pentru aprinderea indicatoarelor de direcție tribord. Se aprinde cu o lumină verde intermitentă când este activat semnalizatorul de direcție dreapta.
5 - vitezometru.
6 - indicator de nivel de combustibil.
7 - lampa indicatoare pentru rezerva de combustibil. Se aprinde portocaliu dacă în rezervorul de combustibil au mai rămas 7 până la 9,5 litri de benzină, din care aproximativ 3 litri sunt reziduuri inutilizabile. În niciun caz nu trebuie lăsat să se golească rezervorul de combustibil! În caz contrar, pompa electrică de combustibil se poate defecta.
8 - lampa indicatoare lumini laterale. Se aprinde verde când luminile exterioare sunt aprinse.
9 - lampă de avertizare pentru starea de urgență a sistemului de frână de serviciu. Se aprinde roșu atunci când nivelul lichidului din rezervorul hidraulic de frână scade sub marcajul "MIN" și, de asemenea, când demarorul este pornit pentru a verifica funcționarea lămpii în sine.
Textul este pe site (www.VazBook.ru)
ATENŢIE! Când indicatorul luminos se aprinde, conducerea este interzisă până când cauza nivelului scăzut al lichidului este eliminată.
10 - lampă indicatoare pentru faza lungă. Se aprinde în albastru când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.
11 - buton pentru a reseta citirile zilnice ale kilometrajului. Contorul de parcurs zilnic este resetat prin apăsarea scurtă a butonului 11.
12 - indicator kilometraj. Linia de sus a indicatorului arată kilometrajul total al mașinii, iar linia de jos este un contor zilnic al distanței parcurse. Pentru a reseta contorul zilnic, țineți apăsat butonul 11 mai mult de 3 secunde cu vehiculul oprit.
Citirile zilnice ale contorului sunt de asemenea resetate atunci când terminalul este scos din baterie.
13 - indicator luminos de avarie. Se aprinde cu o lumină roșie intermitentă când luminile de avarie sunt aprinse.
14 - lampă de control - "verificare motor". Se aprinde în portocaliu când contactul este cuplat și se stinge după pornirea motorului. Dacă există o defecțiune în sistem, lampa clipește sau rămâne aprinsă continuu. Ce trebuie făcut dacă lampa se aprinde este descris în secțiune "Caracteristici de funcționare a sistemului de injecție de combustibil".
15 - rezerva.
16 - indicator luminos de încărcare a bateriei. Se aprinde roșu când contactul este cuplat și se stinge după pornirea motorului. O lumină puternică sau o strălucire slabă a lămpii când motorul este pornit indică o tensiune slabă (ruperea) a curelei de transmisie a generatorului sau o defecțiune a circuitului de încărcare și, eventual, a generatorului însuși.
17 - indicator luminos frână de mână. Se aprinde roșu când frâna de parcare este aplicată și contactul este pus.
18 - Indicator luminos de presiune scăzută a uleiului. Se aprinde roșu când contactul este cuplat și se stinge după pornirea motorului. Când motorul funcționează, lampa se aprinde continuu, indicând o presiune insuficientă în sistemul de lubrifiere a motorului.
ATENŢIE! Dacă indicatorul luminos se aprinde, funcționarea motorului este interzisă până când cauza este eliminată.
19 - indicator de diagnostic SNPB
.
ATENŢIE! Când indicatorul de diagnosticare al sistemului airbag este pornit, pentru a asigura activarea airbag-ului șoferului, este necesară eliminarea cauzei defecțiunii sistemului airbag de pe SSNS.