1 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Przejście strzałki do czerwonej strefy skali wskazuje na przegrzanie silnika. W takim przypadku należy sprawdzić działanie termostatu i wentylatora elektrycznego układu chłodzenia.
Nie dopuścić do przegrzania silnika (próg - 118°C).
2 - obrotomierz. Wskazuje prędkość obrotową silnika. Strefa skali z czerwonym cieniowaniem wskazuje tryb pracy silnika z dużą prędkością obrotową wału korbowego, czerwona strefa skali wskazuje tryby niebezpieczne dla silnika.
Nie przekraczać maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika (próg - 6000 obr./min.).
3 - lampka kontrolna włączania kierunkowskazów na lewej burcie. Zapala zielone migające światło, gdy włączony jest skręt w lewo.
4 - lampka kontrolna włączania kierunkowskazów po prawej burcie. Zapala zielone migające światło, gdy włączony jest prawy skręt.
5 - prędkościomierz.
6 - wskaźnik paliwa.
7 - lampka kontrolna rezerwy paliwa. Zapala się na pomarańczowo, jeśli w zbiorniku paliwa pozostało od 7 do 9,5 litra benzyny, z czego około 3 litry to pozostałości bezużyteczne. W żadnym wypadku zbiornik paliwa nie może być pusty! W przeciwnym razie elektryczna pompa paliwowa może ulec awarii.
8 - lampka kontrolna włączania światła bocznego. Świeci na zielono, gdy oświetlenie zewnętrzne jest włączone.
9 - lampka kontrolna stanu awaryjnego działającego układu hamulcowego. Świeci na czerwono, gdy poziom płynu w zbiorniku hydraulicznego napędu hamulca spadnie poniżej oznaczenia «MIN», a także w momencie włączenia rozrusznika, aby monitorować stan samej lampy.
UWAGA! Gdy zapali się lampka kontrolna, ruch jest zabroniony do czasu usunięcia przyczyn spadku poziomu cieczy.
10 - lampka kontrolna włączania świateł drogowych. Świeci na niebiesko, gdy włączone są światła drogowe.
11 - przycisk resetowania dziennych odczytów przebiegu. Zerowanie wskazań licznika dziennego przebytej odległości odbywa się poprzez krótkie naciśnięcie przycisku 11.
12 - wskaźnik przebiegu. Górna linia wskaźnika wskazuje całkowity przebieg samochodu, a dolna linia to dzienny licznik przebytej odległości. Zresetować odczyty licznika dziennego, przytrzymując przycisk 11 przez ponad 3 sekundy przy zatrzymanym pojeździe.
Zerowanie wskazań licznika dobowego następuje również po wyjęciu terminala z akumulatora.
13 - lampka kontrolna włączania alarmu. Świeci migającym czerwonym światłem, gdy alarm jest aktywny.
14 - lampka kontrolna - «Sprawdź silnik». Świeci na pomarańczowo po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. W przypadku usterki systemu lampka miga lub świeci światłem ciągłym. Więcej informacji na temat tego, co zrobić, gdy lampka się zaświeci, znajduje się w rozdziale «Eksploatacja pojazdu» «Cechy działania układu wtrysku paliwa».
15 - rezerwa.
16 - lampka kontrolna ładowania akumulatora. Świeci na czerwono po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka świeci jasno lub świeci słabo przy pracującym silniku, oznacza to słabe napięcie (Klif) pasek napędowy alternatora lub awaria obwodu ładowania, a być może sam alternator.
17 - lampka kontrolna włączania hamulca postojowego. Świeci na czerwono, gdy zaciągnięty jest hamulec postojowy i włączony jest zapłon.
18 - lampka kontrolna niewystarczającego ciśnienia oleju. Świeci na czerwono po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Gdy silnik pracuje, ciągłe światło lampki wskazuje na niedostateczne ciśnienie w układzie smarowania silnika.
UWAGA! Gdy zapali się lampka ostrzegawcza, praca silnika jest zabroniona do czasu usunięcia przyczyn.
19 - Wskaźnik diagnostyczny SNPB .
UWAGA! Gdy wskaźnik diagnostyczny SNPB jest włączony, dla zagwarantowania działania poduszki powietrznej kierowcy konieczne jest wyeliminowanie przyczyny nieprawidłowego działania SNPB w PSSS.