Аб'ём алею ў сістэме змазкі рухавіка - 3,5 л.
Рэкамендацыя. Масла лепш мяняць на гарачым рухавіку для яго больш поўнага выдалення.
Папярэджанне. Масла гарачае - не апячыце рукі!
Для выканання працы вам спатрэбяцца:
- назіральная яма або эстакада;
- здымнік алейнага фільтра;
- шырокая ёмістасць абёмам не менш за 4 л.
Паслядоўнасць замены алею ў рухавіку
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. п. 2б "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту").
2. Усталёўваны ёмістасць пад рухавік.
3. Адварочваем вечка маслозаливной гарлавіны.
4. Ключом на 17 мм адварочваем зліўны корак алею на паддоне картэра рухавіка.
5. Зліваем алей з рухавіка.
6. Дачакаўшыся поўнага зліву алею з паддона картара рухавіка, заварочваем корак зліўной адтуліны.
7. Здымнікам саслабляем зацяжку алейнага фільтра.
Рукой адварочваем алейны фільтр.
8. Праціраем прывалачную плоскасць алейнага фільтра на блоку цыліндраў чыстым рыззём.
Рэкамендацыя. Перад усталёўкай новага алейнага фільтра запаўняем яго алеем на 2/3 аб'ёму.
9. Наносім чыстае маторнае масла на гумовае ўшчыльняльнае кольца алейнага фільтра і заварочваем яго на месца.
10. Зацягваем алейны фільтр толькі намаганнем рук.
11. Заліваем алей у рухавік праз варонку, кантралюючы яго ўзровень па мац ("Праверка ўзроўню алею ў рухавіку").
