Паслядоўнасць выканання работ
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання рамонтных прац (гл. п. 1 і 2а "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту")
2. Утрымліваючы рэгулявальную гайку прывада счаплення ключом на 13 мм, другім такім жа ключом адварочваем на некалькі абарачэнняў контргайку.
3. Заварочваючы або адварочваючы рэгулявальную гайку, дамагаемся, каб ход педалі счаплення складаў 120-130 мм (гл. мал.).
4. Завяршыўшы рэгуляванне прывада, стопорим рэгулявальную гайку контргайкай.
Прылада, схема прывада счапленне на аўтамабілях ВАЗ 2110: 1 - накіроўвалая ўтулка выціскнага падшыпніка счаплення; 2 - першасны вал скрынкі перадач; 3 - рэгулявальныя гайкі троса; 4 - відэлец выключэння счаплення; 5 - утулка восі відэльца выключэння счаплення; 6 - націскны дыск у зборы (кошык счаплення); 7 - кіраваны дыск счаплення; 8 - махавік рухавіка; 9 - педаль счаплення; 10 - кранштэйны абалонкі троса; 11 - пылавік; 12 - перагародка маторнага адсека; 13 - кранштэйны на картэры скрынкі перадач; 14 - гайкі мацавання абалонкі троса