Secvența de execuție a lucrărilor
1. Pregătiți vehiculul pentru lucrări de reparații (vezi punctele 1 și 2a "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare")
2. Ținând piulița de reglare a antrenării ambreiajului cu o cheie de 13 mm, utilizați o a doua cheie identică pentru a slăbi piulița de blocare câteva ture.
3. Prin strângerea sau slăbirea piuliței de reglare, reușim ca cursa pedalei de ambreiaj să fie de 120-130 mm (vezi fig.).
Textul este publicat pe portal [VAZBOOK.RU]
4. După ce ați finalizat reglarea antrenării, blocați piulița de reglare cu o piuliță de blocare.
Dispozitiv, diagramă de antrenare a ambreiajului pe mașinile VAZ 2110: 1 - Manșon de ghidare a rulmentului de deblocare a ambreiajului; 2 - arborele primar al cutiei de viteze; 3 - piulițe de reglare cablu; 4 - furca de eliberare a ambreiajului; 5 - bucșa axei furcii de eliberare a ambreiajului; 6 - ansamblu placa de presiune (coș de ambreiaj); 7 - disc ambreiaj antrenat; 8 - volanta motorului; 9 - pedala de ambreiaj; 10 - suport manta cablu; 11 - anteră; 12 - Compartimentul compartimentului motor; 13 - suport pe carcasa cutiei de viteze; 14 - piulițe de fixare a mantalei cablului