Secvența de lucru
1. Pregătim mașina pentru lucrări de reparații (vezi punctele 1 și 2a "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație")
2. Ținând piulița de reglare a transmisiei ambreiajului cu o cheie de 13 mm, cu a doua cheie a acesteia deșurubam piulița de blocare câteva ture.
3. Prin înșurubarea sau deșurubarea piuliței de reglare, ne asigurăm că cursa pedalei de ambreiaj este de 120-130 mm (vezi fig.).
4. După ce s-a încheiat reglarea unității, oprim piulița de reglare cu o piuliță de blocare.
Dispozitiv, circuit de antrenare a ambreiajului pe mașinile VAZ 2110: 1 - manșon de ghidare al lagărului de eliberare a ambreiajului; 2 - arborele de intrare al cutiei de viteze; 3 - piulițe de reglare cablu; 4 - furca de deblocare ambreiaj; 5 - manșonul axei furcii de eliberare a ambreiajului; 6 - ansamblu placa de presiune (coș de ambreiaj); 7 - disc ambreiaj condus; 8 - volant motor; 9 - pedala de ambreiaj; 10 - suport manta cablu; 11 - anteră; 12 - compartimentarea compartimentului motor; 13 - suport pe carcasa cutiei de viteze; 14 - piulițe pentru fixarea mantalei cablului