1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Пры непрацуючым рухавіку некалькі разоў націскаем педаль тормазу датуль, пакуль не спыніцца шыпенне ва ўзмацняльніку тормазаў.
3. Націскаем педаль тормазу і ўтрымліваем яе ў націснутым становішчы.
4. Не адпускаючы педаль, запускаем рухавік.
5. Калі адразу пасля пуску рухавіка педаль крыху сышла ўніз, то ўзмацняльнік тармазоў спраўны.
(Інфармацыя ўзята з вэб-сайта: VAZBOOK.RU)
У адваротным выпадку праверце цэласнасць шланга падводу разрэджання да вакуумнага ўзмацняльніка, герметычнасць яго падлучэння да впускнога модуля і патрубку зваротнага клапана ўзмацняльніка. Калі шланг спраўны і злучаны герметычна, значыць, няспраўны вакуумны ўзмацняльнік.
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка (ВАЗ-2112)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка працаздольнасці ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка працаздольнасці ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка працаздольнасці ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Вакуумны ўзмацняльнік — зняцце і ўстаноўка ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка працаздольнасці ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка працаздольнасці ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка працаздольнасці ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Вакуумны ўзмацняльнік — зняцце і ўстаноўка ВАЗ-2108 (1984-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Эксплуатацыя і абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма харчавання
- Сістэма кіравання
- Сістэма ахладжэння
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і шыбы
- Дзверы багажніка
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма харчавання
- Сістэма кіравання
- Сістэма ахладжэння
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Колы і шыны
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і шыбы
- Дзверы багажніка
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Электрычныя схемы
