2. Здымаем перадпакоі колы (гл. "Кола - замена").
3. Пры праверцы калодак левага тармазнога механізму цалкам паварочваем рулявое кола налева, а пры праверцы калодак правага тармазнога механізму - направа.
4. Праз назіральную адтуліну ў рухомым клямары суппорта візуальна вызначаем таўшчыню накладак тармазных калодак.
Калі таўшчыня накладкі хаця б адной калодкі менш за 2 мм, то мяняем усе тармазныя калодкі абодвух тармазных механізмаў правага і левага колаў.
Заадно правяраем рухомасць поршняў тармазных цыліндраў. Пры закісанні поршня - заменны цыліндр.
(Інфармацыя ўзята з вэб-сайта: www.VAZbook.ru)