- мультыметр у рэжыме омметра з мяжой вымярэння ад 0,1 да 10 кім;
- тэрмометр з мяжой змены не менш за 100°З;
- невялікая тэрмаўстойлівая ёмістасць абёмам каля 0,5 л.
Рада: Тэрмометр можна замяніць лічбавым мультыметрам з рэжымам вымярэння тэмпературы.
Зняцце
1. Зліваем астуджальную вадкасць (гл "Астуджальная вадкасць - замена").
2. Для зручнасці працы здымаем паветраны фільтр (гл "Паветраны фільтр - зняцце і ўстаноўка").
3. Здымаем ахоўны чахол з датчыка і адлучаем ад высновы датчыка наканечнік провада.
4. Ключом на 21 мм выварочваем датчык з галоўкі блока цыліндраў.
Праверка
Правяраем датчык такім жа спосабам, як і датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці сістэмы кіравання рухавіком (гл "Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці - праверка і замена"). Падлучаць мацы омметра варта да высновы і да корпуса датчыка.
Супраціў спраўнага датчыка павінна быць блізка да дадзеных, паказаным у табліцы:
Тэмпература астуджальнай вадкасці,°С | Супраціў датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, Ом |
100 | менш за 109 |
90 | 155-196 |
70 | 280-390 |
50 | 585-820 |
30 | 1350-1880 |
Няспраўны датчык заменны. Маркіроўка датчыка нанесена на шасціграннай частцы яго корпуса.
Усталяванне
Усталёўваны датчык у паслядоўнасці, зваротнай здыманню.
Запаўняем сістэму астуджэння рухавіка вадкасцю. Запускаем рухавік і пераконваемся ў адсутнасці ўцечак астуджальнай вадкасці з-пад датчыка. Пры неабходнасці варта пераўсталяваць датчык, вырабячы на яго разьбовую частку тэрмаўстойлівы герметык.