- мултиметар у режиму омметра са опсегом мерења од 0,1 до 10 кОхм;
- термометар са опсегом од најмање 100°Ц;
- мали контејнер отпоран на топлоту капацитета око 0,5 л.
Савет: Термометар се може заменити дигиталним мултиметром са режимом мерења температуре.
Уклањање
1. Испразните расхладну течност (погледајте "Расхладна течност - замена").
2. Ради лакшег рада, уклоните филтер за ваздух (погледајте "Филтер за ваздух - уклањање и уградња").
3. Скините заштитни поклопац са сензора и одвојите врх жице од излаза сензора.
4. Кључ за 21 мм одврћемо сензор са главе цилиндра.
Испитивање
Сензор проверавамо на исти начин као и сензор температуре расхладне течности система за управљање мотором (види "Сензор температуре расхладне течности - провера и замена"). Сонде омметра треба да буду повезане на терминал и на тело сензора.
Отпор доброг сензора треба да буде близак подацима наведеним у табели:
| Температура расхладне течности,°Ц | Отпор сензора температуре расхладне течности, Охм |
| 100 | мање од 109 |
| 90 | 155-196 |
| 70 | 280-390 |
| 50 | 585-820 |
| 30 | 1350-1880 |
Заменимо неисправан сензор. Ознака сензора се наноси на шестоугаони део његовог тела.
Инсталација
Инсталирамо сензор обрнутим редоследом од уклањања.
Систем за хлађење мотора пунимо течношћу. Покрећемо мотор и уверавамо се да нема цурења расхладне течности испод сензора. Ако је потребно, поново инсталирајте сензор, наношењем заптивача отпорног на топлоту на његов део са навојем.
(Оригинал се може погледати на порталу VAZBOOK.RU)