Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Галоўная
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2115
  • Электраабсталяванне
  • Супрацьугонная сістэма
  • Зняцце імабілайзера з аховы

Зняцце імабілайзера з аховы (ВАЗ-2115)

            0

Для зняцця супрацьугоннай сістэмы з аховы і пуску рухавіка выканайце наступнае.

1. Адкрыйце і зачыніце дзверы вадзіцеля або ўключыце запальванне. Пры гэтым сістэма пераходзіць у рэжым "чытання" кода ключа, а святлодыёд індыкатара стану сістэмы на панэлі прыбораў пачынае міргаць з частатой 2 разы на секунду. Калі пераход у рэжым "чытанне" праводзіцца ўключэннем запальвання, то зумер выдасць кароткі гукавы сігнал.

2. У рэжыме "чытанне", які доўжыцца 1,5 мін, калі маніпулявалі дзвярыма, або 10 с, калі

уключалася запальванне, варта паднесці "свой" працоўны ключ да індыкатара. Пасля счытвання і апазнанні сістэмай кода ключа святлодыёд згасае, а зумер выдае падвойны гукавы сігнал.

Адключэнне святлодыёда кажа аб магчымасці пуску рухавіка.

3. Уключыце запальванне, святлодыёд кароткачасова загарыцца і патухне, рухавік павінен пусціцца.

Пераход супрацьугоннай сістэмы ў рэжым аховы адбываецца аўтаматычна пасля выключэння запальвання і залежыць ад сітуацыі і дзеянняў вадзіцеля. Калі дзверы кіроўцы не адчыняліся ці былі адчыненыя і не зачыненыя, то пастаноўка на ахову адбываецца праз 5 мін; калі дзверы кіроўцы былі адчыненыя і зачыненыя, то пастаноўка на ахову адбываецца праз 30 з ад моманту зачынення дзвярэй.

Ва ўсіх выпадках за 15 з да пастаноўкі сістэмы на ахову зумер пачынае выдаваць гукавы сігнал у які паскараецца тэмпе. Калі ўсталёўка на ахову непажаданая, тое неабходна павярнуць ключ у становішча "запальванне".

Папярэджанне! Калі пры ўключэнні запальвання святлодыёд індыкатара стану сістэмы не загараецца, а міргае з частатой 1 раз у секунду на працягу 20 з, гэта азначае наступнае:
  • 1) паміж кантролерам кіравання рухавіком і блокам імабілізатара адсутнічае электрычная сувязь. Праверце злучэнне ў джгуце сістэмы кіравання рухавіком;
  • 2) кантролер кіравання рухавіком быў раней "навучаны" кодавымі ключамі ад іншага блока імабілізатара. Рухавік пускацца не будзе. Звернецеся на станцыю тэхнічнага абслугоўвання;
  • 3) калі пры ўключэнні запальвання святлодыёд не загараецца, а міргае з частатой 5 раз у секунду на працягу 20 з, гэта азначае памылку блока імабілізатара. Калі такое мігценне не спыняецца і пры наступных уключэннях запальвання, неабходна звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2115: Супрацьугонная сістэма
Наступныя артыкулы

Проціўгонная сістэма АПС-4
Працэдура «навучання» імабілайзера
Няштатныя сітуацыі пры эксплуатацыі імабілайзера
Працэдура льтэрнатыўнага пуску рухавіка
Зняцце і ўстаноўка блока кіравання імабілайзера

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Зняцце блока кіравання (імабілайзера) і індыкатара стану… ВАЗ-21214 (1994-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 41 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Дзверы багажніка
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Няспраўнасці аўтамабіля
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Супрацьугонная сістэма

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.