1. Otwórz i zamknij drzwi kierowcy lub włącz zapłon. W takim przypadku system wchodzi w tryb «czytanie» kod kluczyka, a dioda LED stanu systemu na tablicy rozdzielczej zacznie migać z częstotliwością 2 razy na sekundę. Jeśli przejście do trybu «czytanie» odbywa się poprzez włączenie zapłonu, brzęczyk wyda krótki dźwięk.
2. W trybie «czytanie», który trwa 1,5 minuty, jeśli drzwi zostały zmanipulowane, lub 10 sekund, jeśli
zapłon jest włączony, należy zabrać ze sobą «kopalnia» klucz roboczy do wskaźnika. Po odczytaniu i rozpoznaniu kodu klucza przez system dioda gaśnie, a brzęczyk emituje podwójny dźwięk.
Zgaszenie diody sygnalizuje możliwość uruchomienia silnika.
3. Włącz zapłon, dioda LED zaświeci się na chwilę, a następnie zgaśnie, silnik powinien się uruchomić.
Przejście systemu antykradzieżowego w stan uzbrojenia następuje automatycznie po wyłączeniu zapłonu i zależy od sytuacji i działań kierowcy. Jeżeli drzwi kierowcy nie otworzyły się lub były otwarte i nie zamknięte, to załączenie czuwania następuje po 5 minutach; jeżeli drzwi kierowcy były otwierane i zamykane, uzbrojenie następuje po 30 sekundach od zamknięcia drzwi.
We wszystkich przypadkach na 15 sekund przed uzbrojeniem systemu brzęczyk zaczyna wydawać coraz szybsze sygnały dźwiękowe. Jeśli uzbrojenie jest niepożądane, przekręć klucz do pozycji «zapłon».
Ostrzeżenie! Jeśli po włączeniu zapłonu dioda LED stanu systemu nie świeci się, ale miga z częstotliwością 1 raz na sekundę przez 20 sekund, oznacza to, że:
- 1) nie ma połączenia elektrycznego między sterownikiem silnika a modułem immobilizera. Sprawdź połączenie w wiązce przewodów sterowania silnikiem;
- 2) wcześniej był sterownik silnika «przeszkolony» kluczyki kodowe z innego immobilizera. Silnik nie uruchamia się. Skontaktuj się ze stacją obsługi;
- 3) jeśli po włączeniu zapłonu dioda LED nie świeci, ale miga z częstotliwością 5 razy na sekundę przez 20 sekund, oznacza to błąd w jednostce immobilizera. Jeśli miganie nie ustaje po ponownym włączeniu zapłonu, skontaktuj się z serwisem.