1. Otwórz i zamknij drzwi kierowcy lub włącz zapłon. Jednocześnie system przełącza się w tryb "odczytu" kodu kluczyka, a dioda LED sygnalizująca stan systemu na desce rozdzielczej zaczyna migać z częstotliwością 2 razy na sekundę. Jeżeli przejście do trybu "odczyt" nastąpi poprzez włączenie zapłonu, brzęczyk wyda krótki sygnał dźwiękowy.
2. W trybie "odczytu", który trwa 1,5 minuty, jeżeli doszło do manipulacji drzwiami, lub 10 sekund, jeżeli
po włączeniu zapłonu należy przynieść "swój" działający kluczyk do kierunkowskazu. Po odczytaniu i rozpoznaniu kodu klucza przez system dioda LED gaśnie, a brzęczyk wydaje podwójny sygnał dźwiękowy.
Gdy dioda LED zgaśnie, oznacza to, że można uruchomić silnik.
3. Włącz zapłon, dioda LED zaświeci się na chwilę i zgaśnie, silnik powinien uruchomić się.
System antykradzieżowy przełącza się w tryb bezpieczeństwa automatycznie po wyłączeniu zapłonu, zależnie od sytuacji i działań kierowcy. Jeżeli drzwi kierowcy nie zostały otwarte lub były otwarte i nie zamknięte, uzbrojenie nastąpi po 5 minutach; jeżeli drzwi kierowcy zostały otwarte i zamknięte, system uzbraja się 30 sekund po zamknięciu drzwi.
We wszystkich przypadkach, 15 sekund przed uzbrojeniem systemu, brzęczyk zaczyna emitować sygnał dźwiękowy ze wzrastającą częstotliwością. Jeśli nie chcesz włączać systemu alarmowego, musisz przekręcić kluczyk do pozycji "zapłon".
Ostrzeżenie! Jeżeli po włączeniu zapłonu dioda LED kontrolki stanu systemu nie zapala się, lecz miga z częstotliwością 1 raz na sekundę przez 20 sekund, oznacza to, że:
- 1) Nie ma połączenia elektrycznego pomiędzy jednostką sterującą silnika a jednostką immobilizera. Sprawdź połączenie w wiązce przewodów układu sterowania silnikiem;
- 2) sterownik silnika został wcześniej "przeszkolony" za pomocą kluczyków kodowych z innego modułu immobilizera. Silnik nie uruchamia się. Skontaktuj się ze stacją serwisową;
- 3) Jeżeli po włączeniu zapłonu dioda LED nie zapala się, lecz miga z częstotliwością 5 razy na sekundę przez 20 sekund, oznacza to, że wystąpił błąd w module immobilizera. Jeżeli mruganie nie ustaje nawet po włączeniu zapłonu, należy skontaktować się ze stacją serwisową.