Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Главна
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2115
  • Електрична опрема
  • Алармни систем
  • Онемогућавање имобилајзера

Онемогућавање имобилајзера (ВАЗ-2115)

            0

Да бисте деактивирали систем против крађе и покренули мотор, урадите следеће.

1. Отворите и затворите возачева врата или укључите контакт. Истовремено, систем прелази у режим "читања" кода кључа, а ЛЕД индикатор статуса система на инструмент табли почиње да трепери фреквенцијом од 2 пута у секунди. Ако се прелазак у режим "читања" изврши укључивањем паљења, зујалица ће емитовати кратак звучни сигнал.

2. У режиму "читања", који траје 1,5 минута ако су врата манипулисана, односно 10 секунди ако

ако је паљење укључено, требало би да доведете "ваш" радни кључ до индикатора. Након што је систем прочитао и препознао шифру кључа, ЛЕД се гаси и зујалица се оглашава двоструким звучним сигналом.

Када се ЛЕД лампица угаси, то значи да се мотор може покренути.

3. Укључите паљење, ЛЕД ће се накратко упалити и угасити, мотор треба да се покрене.

Систем против крађе се аутоматски пребацује у сигурносни режим након искључивања контакта и зависи од ситуације и поступака возача. Ако возачева врата нису отворена или су била отворена и нису затворена, активирање се јавља након 5 минута; ако су возачева врата отворена и затворена, систем се активира 30 секунди након затварања врата.

У свим случајевима, 15 секунди пре него што је систем укључен, зујалица почиње да емитује звучни сигнал убрзано. Ако укључивање алармног система није пожељно, онда морате окренути кључ у положај "паљење".

Упозорење! Ако, када је контакт укључен, ЛЕД индикатор статуса система не светли, већ трепери фреквенцијом од 1 пута у секунди у трајању од 20 секунди, то значи следеће:
  • 1) Не постоји електрична веза између управљачке јединице мотора и јединице имобилајзера. Проверите везу у снопу система управљања мотором;
  • 2) контролер за управљање мотором је претходно био "обучен" кодним кључевима са друге јединице имобилајзера. Мотор се неће покренути. Обратите се сервисној станици;
  • 3) Ако, када је контакт укључен, ЛЕД не светли, већ трепери фреквенцијом од 5 пута у секунди у трајању од 20 секунди, то значи грешку у јединици имобилајзера. Ако ово трептање не престане чак ни када је контакт укључен, обратите се сервисној станици.


(Текст се налази на веб-сајту: «VAZBOOK.ru»)


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2115: Алармни систем
Следећи чланци

Систем против крађе АПС-4
Процедура «обуке» имобилајзера
Хитне ситуације када користите имобилајзер
Алтернативни поступак покретања мотора
Уклањање и уградња контролне јединице имобилајзера

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Индикаторска јединица контролног система на возилу, контроле… ВАЗ-2110 (1995-2007)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 44 + 19 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Погони предњих точкова
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Врата пртљажника
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Водич за эксплуатвции
  • Квара возила
  • Брига за ауто
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Погони предњих точкова
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата, поклопци и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Алармни систем

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.