1. Уключыце запальванне. Святлодыёд індыкатара стану сістэмы не пазней чым праз 5 з павінен загарэцца роўным, якія не міргаюць святлом.
2. Паднясіце чырвоны кодавы ключ з маркіроўкай "АПС-4" да індыкатара.
3. Утрымліваючы чырвоны кодавы ключ каля індыкатара, выключыце запальванне. Святлодыёд павінен працягваць гарэць, а зумер блока кіравання падасць кароткі гукавы сігнал.
4. Прыбярыце чырвоны кодавы ключ ад індыкатара. Не пазней чым праз 5 з пасля выключэння запальвання святлодыёд павінен пачаць міргаць з частатой 10 разоў у секунду. Калі гэтага не адбылося, не ўключаючы запальванне, пачакайце не менш за 15 с і паўторыце аперацыю п. 1.
5. Не пазней чым праз 20 з пасля пачатку мігцення святлодыёда паднясіце першы чорны кодавы ключ з маркіроўкай "АПС-4" да індыкатара. Зумер павінен падаваць гукавы сігнал працягласцю каля 1 з, а святлодыёд на гэты час загасне.
6. Прыбярыце "навучаны" чорны ключ. Не пазней чым праз 20 з пасля аднаўлення мігцення святлодыёда паднясіце да індыкатара іншы чорны ключ. Зумер павінен падаць гукавы сігнал працягласцю каля 1 з, а святлодыёд на гэты час загасне.
Заўвага. Проціўгонная сістэма дазваляе "навучыць" да чатырох чорных кодавых ключоў. Працэдуру іх навучання паспрабуйце ў адпаведнасці з п. 6.
7. Прыбярыце другі "навучаны" чорны ключ і не пазней чым праз 20 з паднясіце чырвоны ключ да індыкатара. Святлодыёд загарыцца, а зумер падасць гукавы сігнал. Прыбярыце чырвоны ключ ад індыкатара.
8. Не пазней чым праз 15 з пасля ўключэння святлодыёда уключыце запальванне.
Нататкі: Калі на вашым аўтамабілі ўсталяваны кантролер М1.5.4 або "Студзень-5", то не пазней чым праз 3 з святлодыёд патухне, а зумер падасць гукавы сігнал. Пасля гэтага запальванне можна выключыць.
Калі ўсталяваны кантролер МП7.0, то па заканчэнні 3 з пасля ўключэння запальвання святлодыёд будзе працягваць гарэць. Не пазней чым праз 10 з, пакуль гарыць святлодыёд, выключыце запальванне. Святлодыёд згасне, раздасца зумер.
9. Зрабіце вытрымку з выключаным запальваннем не менш за 6 с.
10. Пракантралюйце якасць "навучання" імабілізатара. Для гэтага ўключыце запальванне, павінен прагучаць гукавы сігнал, а святлодыёд індыкатара - замігце з частатой 2 разы на секунду. Зрабіце выпрабавальны пуск рухавіка - на працягу 3-5 з рухавік не павінен пускацца. Выключыце запальванне, пачакайце не меней 6 з і паўторыце выпрабавальны пуск рухавіка рухавік пускацца не павінен.
Заўвага. Калі рухавік пускаецца, гэта азначае, што працэдура навучання выканана няправільна або перавышаны час чакання ў які-небудзь інтэрвале і противоугонная сістэма аўтаматычна вярнулася ў зыходны неактыўны стан.
У гэтым выпадку працэдуру "навучання" варта паўтарыць, але перад кожным яе паўтарэннем неабходна выключаць запальванне на час не менш за 15 с.
11. Выключыце запальванне і не пазней чым праз 10 з пасля выключэння запальвання паднясіце да індыкатара адзін з "навучаных" чорных ключоў - зумер павінен падаць 2 гукавых сігналу, а святлодыёд - згаснуць. Уключыце запальванне і зрабіце выпрабавальны пуск рухавіка, рухавік павінен пусціцца.
12. Выключыце запальванне, адкрыйце і зачыніце дзверы кіроўцы. Праз 15 з зумер павінен падаць гукавы сігнал у які паскараецца тэмпе на працягу яшчэ 15 з, а святлодыёд індыкатара - гарэць мігатлівым святлом, што сведчыць аб выкананні рэжыму аўтаматычнай усталёўкі на імабілізацыю (блакіроўкі пуску рухавіка).
Па заканчэнні гэтага часу гучанне зумера павінна спыніцца, а святлодыёд павінен перайсці ў рэжым мігцення з частатой 1 раз у 2,5 з.