Папярэджанне! У сістэме сілкавання рухавіка з упырскам паліва ціск складае 30 Мпа (3 кгс/гл?). Таму забараняецца аслабляць злучэнні паліваправодаў падчас працы рухавіка ці адразу пасля яго прыпынку. Для правядзення прац з сістэмай сілкавання на толькі што спыненым рухавіку неабходна папярэдне зменшыць ціск у сістэме. Праз 2-3 ч пасля прыпынку рухавіка ціск у сістэме падае практычна да нуля.
Для зніжэння ціску выкарыстоўвайце кантрольны клапан, усталяваны на заднім канцы паліўнай рампы і зачынены пластмасавым каўпачком. Па канструкцыі клапан аналагічны залатніку шыны кола.
1. Адкруціце каўпачок…
2. …націсніце на залатнік, зліце паліва ў спецыяльна прыгатаваную для гэтага ёмістасць.
Папярэджанне! Будзьце асцярожныя - паліва, якое знаходзіцца пад высокім ціскам, будзе выходзіць у выглядзе распыленай паходні.
3. Загарніце пластмасавы каўпачок.
4. Пасля гэтага можна раз'ядноўваць паліваправоды.
Інфармацыя скапіявана з партала vazbook.ru