Ostrzeżenie! W układzie paliwowym silnika z wtryskiem paliwa ciśnienie wynosi 30 MPa (3 kgf/cm²). W związku z tym zabrania się luzowania połączeń przewodów paliwowych podczas pracy silnika lub bezpośrednio po jego zatrzymaniu. Aby wykonać prace przy układzie paliwowym silnika, który został właśnie zatrzymany, należy najpierw zredukować ciśnienie w układzie. Po upływie 2–3 godzin od zatrzymania silnika ciśnienie w układzie spada niemal do zera.
Aby zmniejszyć ciśnienie należy użyć zaworu zwrotnego zamontowanego na tylnym końcu listwy paliwowej i zamkniętego plastikową zaślepką. Zawór ma podobną konstrukcję do zaworu w oponie.
1. Odkręć nakrętkę…
[Tekst został skopiowany z zasobu online: VAZBOOK.RU]
2. …naciśnij zawór, spuść paliwo do specjalnie przygotowanego do tego celu pojemnika.
Ostrzeżenie! Uważaj – paliwo pod wysokim ciśnieniem będzie się rozpryskiwać.
3. Dokręć plastikową nasadkę.
4. Następnie można odłączyć przewody paliwowe.