Figyelem! Az üzemanyag-befecskendezéssel ellátott motor táprendszerében a nyomás 30 MPa (3 kgf/cm2). Ezért tilos az üzemanyag-vezeték csatlakozásait meglazítani, miközben a motor jár, vagy közvetlenül azután, hogy leállt. A frissen leállított motoron az áramellátó rendszeren végzett munka elvégzéséhez először csökkenteni kell a nyomást a rendszerben. 2-3 órával a motor leállása után a nyomás a rendszerben majdnem nullára csökken.
A nyomás csökkentésére használja az üzemanyag-elosztócső hátsó végén található és műanyag kupakkal lezárt vezérlőszelepet. A szelep kialakítása hasonló a kerékabroncs orsójához.
1. Csavarja le a kupakot..
2.... nyomja meg az orsót, engedje le az üzemanyagot egy speciálisan erre előkészített edénybe.
Figyelem! Legyen óvatos, a nagynyomású üzemanyag egy permetezősugárban távozik.
3. Csavarja fel a műanyag kupakot.
4. Ezt követően leválaszthatja az üzemanyag-vezetékeket.