Figyelmeztetés! Az üzemanyag-befecskendező motor üzemanyagrendszerében a nyomás 30 MPa (3 kgf/cm²). Ezért tilos az üzemanyag-vezeték csatlakozásait meglazítani, miközben a motor jár, vagy közvetlenül azután, hogy leállt. Az éppen leállított motoron az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munkák elvégzéséhez először csökkenteni kell a nyomást a rendszerben. 2-3 órával a motor leállása után a nyomás a rendszerben majdnem nullára csökken.
A nyomás csökkentésére használja az üzemanyag-elosztócső hátsó végére szerelt visszacsapó szelepet, amely műanyag kupakkal van lezárva. A szelep kialakítása hasonló a gumiabroncs szelepéhez.
1. Csavarja le a kupakot…
2. …nyomja meg a szelepet, engedje le az üzemanyagot egy speciálisan erre a célra kialakított tartályba.
Figyelmeztetés! Legyen óvatos – a nagy nyomású üzemanyag permet formájában távozik.
3. Húzza meg a műanyag kupakot.
4. Ezt követően leválaszthatja az üzemanyag-vezetékeket.