Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Deconectați firele de la baterie și îndepărtați garnitura capacului claxonului. Slăbiți piulița de montare a volanului, scoateți volanul și apoi ambele jumătăți ale capacului arborelui de direcție.
Nota. Dacă este necesară îndepărtarea numai a carcasei mecanismului de direcție, deșurubați șurubul care fixează furca cardanului inferior al arborelui intermediar de pe arborele melcat și șuruburile care fixează carcasa de longeronul caroseriei.
Scoateți grupul de instrumente și deconectați ștecherele comutatorului cu trei pârghii de la ștecherele cablajului de cabluri.
Deconectați firele de la bornele contactului și, după ce deșurubați șuruburile de montare și apăsați dispozitivul de blocare, scoateți comutatorul de aprindere. Slăbiți clema care fixează semnalizatorul, farurile și carcasa comutatorului ștergătoarelor de parbriz și scoateți-o.
Slăbiți șurubul care fixează furca cardanului inferior al arborelui intermediar de arborele melcului mecanismului de direcție.
Slăbiți șuruburile de fixare a suportului 6 (Fig. 5-3) și scoateți arborele de direcție cu suportul.
Figura 5-3. Piese de directie:
1 - carcasa mecanismului de directie; 2 - etanșare arbore; 3 - arbore intermediar; 4 - arbore superior; 5 - placa de fixare a părții frontale a suportului; 6 - suport; 7 - partea superioară a carcasei de fațare; 8 - manșon de rulment; 9 - rulment cu ace; 10 - volan; 11 - partea inferioară a carcasei de fațare; 12 - piese de montaj suport arbore de direcție.
Slăbiți piulițele care fixează articulațiile sferice ale tijelor laterale și din mijloc de brațul pitman și apoi utilizați extractorul A.47035 pentru a presa articulațiile sferice din orificiile brațului pitman.
Scoateți carcasa mecanismului de direcție, după ce mai întâi deșurubați șuruburile care o fixează pe elementul lateral al caroseriei. Scoateți etanșarea arborelui de direcție din orificiul din scutul frontal al caroseriei.
Instalare
Instalați garnitura 2 (Fig. 5-3) în orificiul din scutul corpului frontal, aliniind proeminențele de etanșare cu canelura din orificiul din corpul frontal, instalați carcasa mecanismului de direcție pe elementul lateral fără a strânge complet piulițele șuruburilor de fixare a carcasei.
Folosind un dispozitiv special, orientați carterul astfel încât unghiul a (Fig. 5-4) să nu depășească 32°, iar distanța dintre arbore și pedala de frână să fie de cel puțin 5 mm. Apoi strângeți complet piulițele șuruburilor de fixare a carterului.
Figura 5-4. Instalarea mecanismului de direcție pe o mașină:
1 - Șuruburi de fixare a carcasei mecanismului de direcție; 2 - șurub de prindere pentru fixarea capătului inferior al arborelui intermediar; 3 - șuruburi de fixare suport; 4 - suport arbore de direcție; 33,1 mm - distanța de la centrul orificiului brațului pitman până la suprafața de sprijin a carcasei mecanismului de direcție cu brațul pitman în poziția de mijloc; 10+1 mm - distanța de la furca cardanului a arborelui intermediar până la capătul consolei.
Setați articulația de direcție în poziția de mijloc, aliniind marcajele de pe carter și de pe arborele melcat (figura 5-2).
Montați temporar volanul pe arbore astfel încât spițele să fie orizontale, iar în această poziție conectați furca cardanului a arborelui de direcție intermediar la arborele melcat, acordând atenție faptului că șuruburile de legătură trec prin canelura inelară a melcului. Apoi atașați suportul arborelui de direcție pe caroserie.
Scoateți volanul și puneți semnalizatorul, farurile și comutatorul ștergătoarelor de parbriz pe arborele de direcție.
Așezați volanul pe arborele de direcție astfel încât spițele volanului să fie orizontale. Verificați dacă volanul se rotește ușor și ușor în ambele direcții, apoi strângeți piulița de fixare a volanului și fixați-o în trei puncte. Glisați carcasa semnalizatorului, a farurilor și a comutatorului ștergătoarelor de parbriz spre volan până când se oprește și strângeți clema de montare a comutatorului.
Conectați firele la bornele comutatorului de aprindere și fixați comutatorul pe suportul arborelui de direcție cu șuruburi.
Conectați ștecherele semnalizatorului, al farurilor și ale comutatorului ștergătoarelor de parbriz la ștecherele cablajului de cabluri ale vehiculului.
Instalați ambele jumătăți ale carcasei frontale pe arbore și fixați-le cu șuruburi. Aplicați un strat subțire de grăsime pe suprafața inelului de contact inferior al volanului și instalați ornamentul capacului comutatorului claxonului pe volan.
Montați articulațiile sferice ale tijelor din mijloc și din stânga pe bipied și fixați-le cu piulițe.
Reglați alinierea roților din față și verificați forța asupra volanului, care la întoarcerea roților pe o placă metalică netedă nu trebuie să depășească 196 N (20 kgf), 245* N (25* kgf) (la măsurarea pe janta roții).
Nota. Este posibil să asamblați separat arborele de direcție cu comutatorul semnalizatorului, farurile și ștergătoarele de parbriz, volanul și instalați această unitate pe mașină.
Pentru a fixa ansamblul, poziționați spițele volanului pe orizontală și conectați arborele melcat la capătul inferior al arborelui de direcție intermediar, asigurându-vă că șuruburile de blocare trec prin canelura inelară a arborelui melcat și a arborelui de direcție.
Fără a strânge complet șuruburile de fixare a suportului, rotiți volanul de mai multe ori în ambele direcții, apoi strângeți șuruburile de montare a suportului.