Retragere
Deconectați firele de la bateria de stocare și scoateți capacul de semnal. Slăbiți piulița volanului, scoateți volanul și apoi ambele jumătăți ale capacului arborelui de direcție.
Notă. Dacă este necesară îndepărtarea numai a carcasei mecanismului de direcție, deșurubați șurubul care fixează cardania inferioară a arborelui intermediar de arborele melcat și șuruburile care fixează carterul de elementul lateral al caroseriei.
Scoateți panoul de instrumente și deconectați conectorii comutatorului cu trei pârghii de la conectorii cablajului.
Deconectați firele de la bornele comutatorului de aprindere și, după ce au deșurubat șuruburile de montare și a înecat zăvorul de blocare, scoateți comutatorul de aprindere. Slăbiți clema care fixează semnalizatorul, farurile și carcasa comutatorului ștergătoarelor și scoateți-o.
Îndepărtează șurubul de fixare a unui dop al articulației universale inferioare a arborelui intermediar pe un arbore melcat al mecanismului de direcție.
Slăbiți șuruburile de fixare a suportului 6 (orez. 5-3) și scoateți arborele de direcție cu suport.
Orez. 5-3. Detalii de directie:
1 - carcasa mecanismului de directie; 2 - etanșare arbore; 3 - arbore intermediar; 4 - arbore superior; 5 - placa de fixare a părții frontale a suportului; 6 - suport; 7 - partea superioară a carcasei de fațare; 8 - manșon de rulment; 9 - rulment cu ace; 10 - volan; 11 - partea inferioară a carcasei de fațare; 12 - detalii de fixare ale suportului arborelui de direcție.
Deșurubați piulițele care fixează știfturile cu bile ale tijelor laterale și din mijloc de bipied, apoi apăsați știfturile cu bilă din orificiile bipiedului cu un extractor A.47035.
Scoateți carcasa mecanismului de direcție deșuruband mai întâi șuruburile de fixare a acestuia pe elementul lateral al caroseriei. Scoateți etanșarea arborelui de direcție din orificiul din scutul frontal.
Instalare
Instalați materialul de etanșare 2 în orificiul din capătul frontal al corpului (orez. 5-3), aliniind proeminențele garniturii cu canelura găurii din capătul frontal al caroseriei, instalați carcasa mecanismului de direcție pe longonul, fără a strânge complet piulițele șuruburilor de fixare a carterului.
Utilizați un dispozitiv special pentru a orienta carterul astfel încât unghiul a (orez. 5-4) nu a depășit 32°, iar distanța dintre arbore și pedala de frână nu a fost mai mică de 5 mm. Apoi strângeți complet piulițele șuruburilor carterului.
Orez. 5-4. Instalarea mecanismului de direcție pe mașină:
1 - șuruburi pentru fixarea carterului mecanismului de direcție; 2 - bolț de cuplare pentru fixarea capătului inferior al arborelui intermediar; 3 - șuruburi de montare suport; 4 - suport arbore de direcție; 33,1 mm - distanța de la centrul orificiului bipiedului până la suprafața de sprijin a carcasei mecanismului de direcție cu bipiedul în poziția de mijloc; 10 + 1 mm - distanța de la jugul articulației universale a arborelui intermediar până la capătul suportului.
Setați bipiedul mecanismului de direcție în poziția de mijloc, pentru care aliniați marcajele de pe carter și de pe arborele melcat (orez. 5-2).
Instalați temporar volanul pe arbore, astfel încât spițele să fie orizontale și, în această poziție, conectați jugul articulației universale a arborelui de direcție intermediar la arborele melcat, acordând atenție faptului că șuruburile de legătură trec prin canelura inelară a vierme. Apoi atașați suportul arborelui de direcție pe caroserie.
Scoateți un volan și puneți pe un arbore de direcție comutatorul de indici de viraj, lumina farurilor și ștergătoarele de ecran.
Montați volanul pe arborele de direcție astfel încât spițele volanului să fie orizontale. Verificați dacă volanul se rotește ușor și liber în ambele direcții, apoi strângeți piulița volanului și strângeți-o în trei puncte. Glisați semnalizatorul, farurile și carcasa comutatorului ștergătoarelor spre volan până când se oprește și strângeți clema de montare a comutatorului.
Conectați firele la bornele comutatorului de aprindere și înșurubați comutatorul la suportul arborelui de direcție.
Conectați conectorii semnalizatorului, farurilor și comutatorului ștergătoarelor la conectorii cablajului vehiculului.
Montați ambele jumătăți de placare pe arbore și fixați-le cu șuruburi. Aplicați un strat ușor de grăsime pe suprafața inelului de alunecare inferior al volanului și instalați ornamentul capacului comutatorului claxonului pe volan.
Instalați știfturile din mijloc și laterale din stânga pe bipied și fixați-le cu piulițe.
Reglați vârful roților din față și verificați forța asupra volanului, care, la întoarcerea roților pe o placă metalică netedă, nu trebuie să depășească 196 N (20 kgf), 245* H (25* kgf) (când se măsoară pe janta).
Notă. Puteți asambla separat arborele de direcție cu semnalizatorul, farul și comutatorul ștergătoarelor, volanul și instalați acest ansamblu pe mașină.
Pentru a monta ansamblul, poziționați spițele volanului pe orizontală și conectați arborele melcat la capătul inferior al arborelui de direcție intermediar, asigurându-vă că șuruburile de blocare trec prin canelura inelară a arborelui melcat și a arborelui de direcție.
Cu șuruburile suportului nestrânse complet, rotiți de mai multe ori volanul în ambele părți, apoi strângeți șuruburile suportului.