Увага! Працу праводзім на назіральнай канаве ці пад'ёмніку.
Вымаем ніт мацавання відэльца ніжняга карданнага шарніра прамежкавага вала рулявога кіравання да вала чарвяка рулявога механізму (гл. Зняцце рулявой калонкі).
Вывешваем і здымаем левае кола.
Выпрасоўваем з адтулін сошкі шаравыя пальцы цяг: сярэдняй (гл. Зняцце сярэдняй цягі) і бакавы (гл. Зняцце бакавой цягі).
Адводзім цягі ўніз.
Галоўкай "на 17" адварочваем гайку ніта мацавання картэра рулявога механізму да левага ланжэрана,…
…утрымліваючы ніт ад проворачивания ключом той жа памернасці.
Вымаем ніт.
Аналагічна адварочваем і вымаем два іншых ніта мацавання картэра рулявога механізму.
Здымаем рулявы механізм.
У адтуліну ў шчытку перадка, праз якое праходзіць вал чарвяка, устаўлена гумавая ўшчыльняльная ўтулка.
Зазор у падшыпніках чарвяка вызначаецца па змене адлегласці…
…паміж тарцом картэра рулявога механізму…
…і трапнай на вале чарвяка…
…пры паварочванні вала ў розныя бакі.
Для рэгулявання зазору ў падшыпніках чарвяка заціскаем картэр у ціскі…
…і ключом "на 13" адварочваем чатыры ніта мацавання ніжняга вечка.
Здымаем вечка…
…і рэгулявальныя пракладкі.
Зазор у падшыпніках чарвяка памяншаем выдаленнем пракладкі ці заменай на больш тонкую.
Усталёўваны рулявы механізм у зваротнай паслядоўнасці, не зацягваючы цалкам гайкі нітаў мацавання картара. Замацоўваем рулявыя цягі і прамежкавы вал рулявога кіравання. Памочнік паварочвае рулявое кола два-тры разы направа і налева да ўпора. Пры гэтым правяраем самаўстаноўку вузлоў рулявога кіравання на штатных месцах. Зацягваем гайкі нітаў мацавання картэра канчаткова.