Atenţie! Executăm lucrări la un șanț de vizualizare sau un lift.
Scoatem șurubul furcii articulației cardanice inferioare a arborelui de direcție intermediar la arborele melcului mecanismului de direcție (cm. Scoaterea coloanei de direcție).
Agățați și scoateți roata din stânga.
Presăm știfturile tijelor din orificiile bipodului: medii (cm. Îndepărtarea împingerii din mijloc) si lateral (cm. Scoaterea barei laterale).
Trageți tragerile în jos.
cap «la 17» deșurubați piulița șurubului care fixează carcasa mecanismului de direcție pe elementul lateral stâng,..
... în timp ce țineți șurubul să nu se rotească cu o cheie de aceeași dimensiune.
Scoatem șurubul.
În mod similar, deșurubați și scoateți celelalte două șuruburi care fixează carcasa mecanismului de direcție.
Scoatem mecanismul de direcție.
Un manșon de etanșare din cauciuc este introdus în orificiul din peretele etanș prin care trece arborele melcat.
Jocul în rulmenții melcat este determinat de modificarea distanței..
... între partea de capăt a carcasei mecanismului de direcție..
... și un semn pe axul melcat..
... la rotirea arborelui în direcții diferite.
Pentru a regla jocul în rulmenții melcat, strângem carterul într-o menghină..
...si cheia «la 13» deșurubați cele patru șuruburi care fixează capacul inferior.
Scoatem capacul..
...si lamele.
Reducem jocul din rulmentii melcat prin indepartarea garniturii sau inlocuind-o cu una mai subtire.
Instalăm mecanismul de direcție în ordine inversă, fără a strânge complet piulițele șuruburilor de fixare a carterului. Fixăm tijele de direcție și arborele de direcție intermediar. Asistentul rotește volanul de două sau de trei ori spre dreapta și spre stânga până se oprește. În același timp, verificăm autoinstalarea unităților de direcție în locuri obișnuite. Strângeți complet piulițele șuruburilor de fixare a carterului.