Пажња! Изводимо радове на видиковцу или лифту.
Извлачимо вијак виљушке доњег карданског зглоба средњег вратила управљача на осовину пужа управљачког механизма (види Уклањање стуба управљача).
Обесите и уклоните леви точак.
Из отвора бипода истиснемо кугле штапова: средњи (види Уклањање средњег потиска) и бочно (види Уклањање бочне траке).
Повуците надоле.
глава «у 17» одврните матицу вијка који причвршћује кућиште управљачког механизма за леви бочни носач,..
... држећи вијак од окретања кључем исте димензије.
Вадимо вијак.
Слично, одврните и уклоните друга два вијка који причвршћују кућиште управљачког механизма.
Уклањамо управљачки механизам.
Гумена заптивна чаура се убацује у рупу у прегради кроз коју пролази пужна осовина.
Зазор у пужним лежајевима је одређен променом растојања..
... између крајње стране кућишта управљачког механизма..
... и ознака на осовини пужа..
... при окретању осовине у различитим правцима.
Да бисмо подесили зазор у пужним лежајевима, затегнемо кућиште радилице у шкрипцу..
...и кључ «у 13» одврните четири вијка који причвршћују доњи поклопац.
Скидајући поклопац..
...и подлошке.
Зазор у пужним лежајевима смањујемо уклањањем заптивке или њеном заменом тањим.
Управљачки механизам постављамо обрнутим редоследом, без потпуног затезања матица вијака за причвршћивање кућишта радилице. Поправљамо шипке управљача и међуосовину управљача. Помоћник окреће волан два или три пута удесно и улево док се не заустави. Истовремено проверавамо самоуградњу управљачких јединица на редовним местима. Затегните матице вијака за причвршћивање кућишта радилице до краја.