Тармазны механізм задняга левага кола (тармазны барабан зняты): 1 - колавы цыліндр; 2 - расціскная планка; 3 - задняя тармазная калодка; 4 - рычаг ручнога прывада калодак; 5 - стойка калодкі; 6 - пласціністая спружына; 7 - трос прывада стаяначнага тормазу; 8 - ніжняя сцяжная спружына; 9 - перадпакой тармазная калодка; 10 - рэгулявальная гайка; 11 - верхняя сцяжная спружына.
Вам спатрэбяцца: Балонны ключ, ключы "на 13" і "на 27", абцугі, адвёртка, малаток, дамкрат, падстаўка, супрацьадкатныя ўпоры.
Перад пачаткам працы
Апусціце рычаг стаяначнага тормазу да ўпора ўніз (аўтамабіль расторможен). Зніміце задняе кола.
Рэкамендацыі:
- Завод-вытворца рэкамендуе пры замене калодак замяніць змазку ў падшыпніках калодкі (гл. падраздзел 3.36).
- Калі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку знаходзіцца на пазнацы «МАХ» або набліжаецца да яе, адпампуйце з бачка частку вадкасці.
- Мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйных накладак калодак - 1,5 мм.
- Стан накладак тармазных калодак правярайце пры кожным здыманні тармазнога барабана.
Заменіце калодкі ў наступных выпадках:
- таўшчыня накладак менш за 1,5 мм;
- паверхня накладак замаслена;
- накладкі нетрывала злучаныя з падставай;
- накладкі маюць глыбокія разоры і сколы.
Папярэджанні:
- Не ўжывайце для ачысткі тармазоў бензін, дызельнае паліва ці якія-небудзь іншыя мінеральныя растваральнікі.
- Калодкі неабходна замяняць у тармазных механізмах абодвух задніх колаў адначасова.
- Для замены калодак рэкамендуем звярнуцца да адмыслоўцаў, бо ступіца задняга кола выканана заадно з барабанам і вам прыйдзецца замяніць змазку ў падшыпніках ступицы і адрэгуляваць у іх зазоры.
Ачысціце ад бруду тармазны барабан і ахоўны каўпак калодкі кола.
Пракручваючы барабан, асцярожна збіце ахоўны каўпак калодкі і...
...выміце яго.
Разагніце шплінт і выміце яго з адтуліны ў восі ступицы.
Адкруціце гайку ступіцах.
Зніміце ўпартую шайбу.
Выміце пярэдні (вонкавы) падшыпнік калодкі. Для гэтага злёгку ссуньце барабан на сябе, а затым перасуньце на месца.
Калі здыманне барабана абцяжарана, звядзіце калодкі, круцячы рэгулявальную гайку расціскной планкі, і збіце барабан гумовым малатком.
Зніміце тармазны барабан.
З дапамогай адвёрткі зніміце верхнюю сцяжную спружыну.
Такім жа спосабам зніміце ніжнюю сцяжную спружыну.
Сціснуўшы пласціністыя спружыны...
...звярніце стойкі абедзвюх калодак і зніміце спружыны.
Зніміце перадпакой калодку і распорную планку.
Зніміце заднюю калодку, адлучыўшы наканечнік троса стаяначнага тормазу ад рычага ручнога прывада калодак.
Адкруціце гайку восі рычага ручнога прывада калодак.
Звярніце ўвагу: пад гайкай усталявана спружынная шайба.
Зніміце зачэп спружыны.
Зніміце рычаг ручнога прывада з калодкі.
Выміце вось з рычага.
Усталюеце рычаг ручнога прывада на новую заднюю калодку ў парадку, зваротным зняцці.
Зніміце з расціскной планкі ўпор калодкі з фіксатарам гайкі.
Вывярніце рэгулявальную гайку расціскной планкі калодак на палову даўжыні яе разьбовай часткі, каб павялічыць даўжыню планкі. Гэта неабходна для зручнасці зборкі, бо кароткая планка будзе выпадаць з проразі калодак.
Вышмаруйце разьбовую частку расціскной планкі змазкай Літол-24.
Усталюеце калодкі ў парадку, зваротным зняцці. Пры ўсталёўцы распорнай планкі звернеце ўвагу, што яе плоскі бок павінен быць накіравана ўніз.
З дапамогай напільніка выдаліце з тармазнога барабана капец, які ўтварыўся ў выніку зносу.
Вышмаруйце цапфу змазкай Літол-24.
Навінчваючы рэгулявальную гайку на разжимную планку, звядзіце калодкі так, каб яны не мяшалі ўсталёўцы тармазнога барабана. Усталюеце тармазны барабан і адрэгулюйце зазор у падшыпніку калодкі кола (гл. падраздзел 3.35).
Адрэгулюйце зазоры паміж тармазнымі калодкамі і барабанам (гл. падраздзел 3.34). Усталюеце кола, праверце працу стаяначнага тормазу і пры неабходнасці адрэгулюйце яго (гл. падраздзел 3.37).