Bal hátsó kerék fék (fékdob eltávolítva): 1 - kerékhenger; 2 - bővülő rúd; 3 - hátsó fékpofa; 4 - kar a párnák kézi meghajtásához; 5 - blokk állvány; 6 - laprugó; 7 - rögzítőfék kábel; 8 - alsó tengelykapcsoló rugó; 9 - első fékpofa; 10 - beállító anya; 11 - felső tengelykapcsoló rugó.
Szükséged lesz: Léggömbkulcsra, kulcsokra «13-kor» És «27-kor», fogó, csavarhúzó, kalapács, emelő, állvány, kerékékek.
A munka megkezdése előtt
Nyomja le teljesen a rögzítőfék kart (az autó tiltott). Távolítsa el a hátsó kereket.
Javaslatok:
- A gyártó azt javasolja, hogy a betétek cseréjekor cserélje ki a zsírt az agycsapágyakban (lásd a 3.36. alpontot).
- Ha a fékfolyadék szintje a tartályban a jelzésnél van «MAX» vagy közeledik hozzá, szivattyúzza ki a folyadék egy részét a tartályból.
- A betétek súrlódó bélésének minimális megengedett vastagsága 1,5 mm.
- Minden alkalommal ellenőrizze a fékbetétek állapotát a fékdob eltávolításakor.
Cserélje ki a betéteket a következő esetekben:
- a bélés vastagsága kisebb, mint 1,5 mm;
- a párnák felülete olajozott;
- a párnák lazán csatlakoznak az alaphoz;
- a béléseken mély barázdák és forgácsok vannak.
Figyelmeztetések:
- Ne használjon benzint, gázolajat vagy más ásványi oldószert a fékek tisztításához.
- A fékbetéteket mindkét hátsó kerék fékmechanizmusában egyszerre kell cserélni.
- A betétek cseréjéhez javasoljuk, hogy forduljon szakemberhez, mivel a hátsó kerékagy a dobhoz egybe van építve, és ki kell cserélni a zsírt az agycsapágyakban, és be kell állítani a hézagokat.
Tisztítsa meg a fékdobot és a kerékagyvédőt a szennyeződésektől.
A dob elforgatásával óvatosan ütögessük le az agy védősapkáját és...
...vegye ki.
Hajlítsa ki a sasszeget, és távolítsa el az agytengelyen lévő lyukból.
Lazítsa meg az agy anyáját.
Távolítsa el a nyomóalátétet.
Vegye ki az elejét (külső) agycsapágy. Ehhez kissé mozgassa a dobot maga felé, majd helyezze a helyére.
Ha nehéz lesz eltávolítani a dobot, a tágítórúd állítóanyájának elfordításával illessze össze a cipőket, és egy gumikalapáccsal üsse le a dobot.
Távolítsa el a fékdobot.
Csavarhúzóval távolítsa el a felső visszatérő rugót.
Ugyanígy távolítsa el az alsó visszatérő rugót.
Laprugók összenyomása...
... fordítsa el mindkét párna fogaskerekét és távolítsa el a rugókat.
Távolítsa el az elülső blokkot és a távtartó rudat.
Távolítsa el a hátsó fékpofát úgy, hogy leválasztja a rögzítőfék-kábel végét a kézifék-pofa karjáról.
Fordítsa el a betétek kézi meghajtásának karjának egyik tengelyének anyáját.
Figyelem: az anya alatt rugós alátét található.
Távolítsa el a rugós horgot.
Távolítsa el a kézi meghajtó kart a blokkról.
Vegye le a tengelyt a karról.
Szerelje fel a kézi meghajtó kart az új hátsó sarura az eltávolítás fordított sorrendjében.
Távolítsa el a betétütközőt az anya rögzítőjével a tágulási rúdról.
A rúd hosszának növeléséhez csavarja le a cipőtágító beállító anyáját a menetes rész hosszának felével. Erre az összeszerelés megkönnyítése érdekében van szükség, mivel a rövid rúd kiesik a blokkok nyílásából.
Kenje meg a tágulási rúd menetes részét Litol-24 zsírral.
Szerelje fel a párnákat az eltávolítással fordított sorrendben. A távtartó rúd felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rúd lapos oldala lefelé mutasson.
Egy reszelő segítségével távolítsa el a kopott vállát a fékdobról.
Kenje meg a csapot Litol-24 zsírral.
Amikor a beállító anyát a tágulási rúdra csavarja, hozza össze a pofákat úgy, hogy azok ne zavarják a fékdob felszerelését. Szerelje be a fékdobot és állítsa be a hézagot a kerékcsapágyban (lásd a 3.35. alpontot).
Állítsa be a hézagokat a fékbetétek és a fékdob között (lásd a 3.34. alpontot). Szerelje be a kereket, ellenőrizze a rögzítőfék működését, és szükség esetén állítsa be (lásd a 3.37. alpontot).