Frana roata spate stanga (tambur de frână scos): 1 - cilindru roata; 2 - bara extensibila; 3 - sabot de frana spate; 4 - maneta pentru actionarea manuala a tampoanelor; 5 - suport bloc; 6 - arc cu foi; 7 - cablu frana de parcare; 8 - arc de cuplare inferior; 9 - sabot de frana fata; 10 - piuliță de reglare; 11 - arc de cuplare superior.
Veți avea nevoie de: cheie pentru balon, chei «la 13» Și «la 27», clește, șurubelniță, ciocan, cric, suport, cale de roată.
Înainte de a începe lucrul
Împingeți pârghia frânei de parcare până la capăt (masina este dezinhibata). Scoateți roata din spate.
Recomandări:
- Producătorul recomandă ca atunci când înlocuiți plăcuțele, înlocuiți grăsimea din rulmenții butucului (vezi subsecțiunea 3.36).
- Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este la marcaj «MAX» sau se apropie de el, pompează o parte din lichid din rezervor.
- Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor este de 1,5 mm.
- Verificați starea plăcuțelor de frână de fiecare dată când tamburul de frână este scos.
Înlocuiți plăcuțele în următoarele cazuri:
- grosimea căptușelii mai mică de 1,5 mm;
- suprafața plăcuțelor este unsă cu ulei;
- tampoanele sunt conectate lejer la bază;
- căptușelile au caneluri adânci și așchii.
Avertizări:
- Nu folosiți benzină, motorină sau alți solvenți minerali pentru a curăța frânele.
- Plăcuțele trebuie înlocuite în mecanismele de frână ale ambelor roți din spate în același timp.
- Pentru înlocuirea plăcuțelor, vă recomandăm să contactați specialiști, deoarece butucul roții din spate este realizat integral cu tamburul și va trebui să înlocuiți grăsimea din rulmenții butucului și să reglați jocurile din acestea.
Curățați tamburul de frână și apărătoarea butucului roții de murdărie.
Întoarceți tamburul, îndepărtați cu atenție capacul de protecție al butucului și...
...scoate-o afara.
Desfaceți știftul și scoateți-l din orificiul din axa butucului.
Slăbiți piulița butucului.
Scoateți șaiba de presiune.
Scoateți partea din față (exterior) rulment butuc. Pentru a face acest lucru, mișcați ușor tamburul spre dvs., apoi mutați-l în poziție.
Dacă este dificil să scoateți tamburul, aduceți pantofii împreună prin rotirea piuliței de reglare a barei de expandare și doborâți tamburul cu un ciocan de cauciuc.
Scoateți tamburul de frână.
Folosiți o șurubelniță pentru a scoate arcul de retur superior.
Scoateți arcul de retur inferior în același mod.
Comprimarea arcurilor lamelare...
... întoarceți suporturile ambelor plăcuțe și scoateți arcurile.
Scoateți blocul frontal și bara de distanță.
Scoateți sabotul din spate prin deconectarea capătului cablului frânei de mână de la maneta sabotului frânei de mână.
Întoarceți o piuliță a axei pârghiei de acționare manuală a plăcuțelor.
Vă rugăm să rețineți: există o șaibă elastică sub piuliță.
Scoateți cârligul cu arc.
Scoateți maneta de acționare manuală din bloc.
Scoateți axa din pârghie.
Instalați pârghia de acționare manuală pe noul sabot din spate în ordinea inversă a demontării.
Scoateți opritorul plăcuței cu dispozitivul de fixare a piuliței de pe bara de expansiune.
Deșurubați piulița de reglare a expandorului de pantof la jumătate din lungimea părții sale filetate pentru a crește lungimea barei. Acest lucru este necesar pentru ușurința asamblarii, deoarece bara scurtă va cădea din fanta blocurilor.
Lubrifiați partea filetată a barei de expansiune cu unsoare Litol-24.
Instalați plăcuțele în ordinea inversă a demontării. Când instalați bara de distanță, asigurați-vă că partea plată a barei este îndreptată în jos.
Folosiți o pilă pentru a îndepărta umărul uzat de pe tamburul de frână.
Ungeți știftul cu unsoare Litol-24.
Când înșurubați piulița de reglare pe bara de expansiune, aduceți saboții împreună, astfel încât să nu interfereze cu instalarea tamburului de frână. Montați tamburul de frână și reglați jocul din rulmentul roții (vezi subsecțiunea 3.35).
Reglați distanța dintre plăcuțele de frână și tambur (vezi subsecțiunea 3.34). Montați roata, verificați funcționarea frânei de parcare și reglați-o dacă este necesar (vezi subsecțiunea 3.37).