Mecanism de frână roată stânga spate (tambur de frână scos): 1 - cilindru roata; 2 - bară de expansiune; 3 - saboți de frână spate; 4 - maneta manuală de antrenare a plăcuței de frână; 5 - suport de pantofi; 6 - arc cu frunze; 7 - Cablu de antrenare a frânei de parcare; 8 - arc de tensiune inferior; 9 - saboți de frână față; 10 - piuliță de reglare; 11 - arc de tensiune superior.
Veți avea nevoie de: o cheie pentru roată, chei de 13 mm și 27 mm, clește, o șurubelniță, un ciocan, un cric, un suport și cale de roată.
Înainte de a începe lucrul
Coborâți pârghia frânei de parcare până la capăt (mașina este eliberată). Scoateți roata din spate.
Recomandări:
- Producătorul recomandă înlocuirea grăsimii din rulmenții butucului la înlocuirea plăcuțelor (vezi subsecțiunea 3.36).
- Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este la marcajul "MAX" sau se apropie de acesta, pompați o parte din lichid din rezervor.
- Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare ale saboților de frână este de 1,5 mm.
- Verificați starea garniturilor saboților de frână de fiecare dată când tamburul de frână este scos.
Înlocuiți plăcuțele în următoarele cazuri:
- grosimea plăcuțelor este mai mică de 1,5 mm;
- suprafața căptușelilor este uleioasă;
- tampoanele nu sunt bine conectate la bază;
- suprapunerile au caneluri adânci și așchii.
Avertismente:
- Nu folosiți benzină, motorină sau alți solvenți minerali pentru a curăța frânele.
- Plăcuțele de frână trebuie înlocuite la ambele roți din spate în același timp.
- Pentru înlocuirea plăcuțelor, vă recomandăm să contactați specialiști, deoarece butucul roții din spate este realizat integral cu tamburul și va trebui să înlocuiți grăsimea din rulmenții butucului și să reglați golurile din acestea.
Curățați orice murdărie de pe tamburul de frână și capacul butucului roții.
În timp ce rotiți tamburul, îndepărtați cu atenție capacul de protecție al butucului și...
... scoate-l.
Îndoiți știftul și scoateți-l din orificiul din axa butucului.
Slăbiți piulița butucului.
Scoateți șaiba de presiune.
Scoateți rulmentul butucului față (exterior). Pentru a face acest lucru, mișcați ușor tamburul spre dvs. și apoi mutați-l în poziție.
Dacă tamburul este greu de îndepărtat, aduceți pantofii împreună prin rotirea piuliței de reglare a barei de expansiune și doborâți tamburul cu un ciocan de cauciuc.
Scoateți tamburul de frână.
Folosind o șurubelniță, scoateți arcul de tensionare superior.
Scoateți arcul de tensiune inferior în același mod.
Prin comprimarea arcurilor lamelare...
...întoarceți barele ambelor plăcuțe și scoateți arcurile.
Scoateți sabotul frontal și bara distanțier.
Scoateți sabotul din spate prin deconectarea capătului cablului frânei de mână de la maneta sabotului frânei de mână.
Slăbiți piulița axei manetei de antrenare a saboților de frână manual.
Vă rugăm să rețineți: există o șaibă elastică instalată sub piuliță.
Scoateți dispozitivul de prindere cu arc.
Scoateți maneta de acționare manuală din pantof.
Scoateți axa din pârghie.
Instalați pârghia de acționare manuală pe noul sabot din spate în ordinea inversă a demontării.
Scoateți opritorul de pantof cu dispozitivul de fixare a piuliței de pe bara de expansiune.
Rotiți piulița de reglare a barei de expansiune a pantofului cu jumătate din lungimea părții sale filetate pentru a crește lungimea barei. Acest lucru este necesar pentru a ușura asamblarea, deoarece bara scurtă va cădea din fanta din plăcuțe.
Lubrifiați partea filetată a barei de expansiune cu unsoare Litol-24.
Instalați plăcuțele în ordinea inversă a demontării. Când instalați bara de distanță, asigurați-vă că partea sa plată este orientată în jos.
Folosiți o pila pentru a îndepărta coama de pe tamburul de frână care s-a format din cauza uzurii.
Ungeți jurnalul cu unsoare Litol-24.
Înșurubați piulița de reglare pe bara de expansiune, aduceți saboții împreună, astfel încât să nu interfereze cu instalarea tamburului de frână. Montați tamburul de frână și reglați jocul în rulmentul butucului roții (vezi subsecțiunea 3.35).
Reglați jocul dintre saboții de frână și tambur (vezi subsecțiunea 3.34). Montați roata, verificați funcționarea frânei de parcare și reglați-o dacă este necesar (vezi subsecțiunea 3.37).
