Popravak motora automobila VAZ-2105

U ovom odjeljku svi članci o uklanjanju, rastavljanju, popravku i sastavljanju motora automobila VAZ-2105 Zhiguli.

Specifikacije motora
Automobili su opremljeni 4-taktnim motorima s unutarnjim izgaranjem s klipnim rasplinjačem i bregastom osovinom u glavi. Ovisno o modelu ili modifikaciji vozila, mogu se ugraditi...

Dizajn nosača motora
Dizajn i dijelovi ovjesa motora isti su na svim modelima automobila Zhiguli, uključujući VAZ-2105 i VAZ-2104. Za ugradnju motora 3 zajedno s mjenjačem i kvačilom, usvojena je...

Dizajn bloka cilindra
Blok cilindra izrađen je lijevanjem od posebnog lijevanog željeza visoke čvrstoće. Rupe za cilindre izbušene su izravno u blok. Da bi se postigao visok stupanj preciznosti i...

Provjera tehničkog stanja i popravak bloka cilindra
Ispitivanje Temeljito isperite blok cilindra i očistite kanale za ulje. Nakon puhanja i sušenja bloka cilindra komprimiranim zrakom, pregledajte ga. Ako postoje pukotine na...

Konstrukcija klipnjače i klipne skupine
Klip Klipovi 4 i 6 (slika 3) svih modela motora izliveni su od aluminijske legure. Vanjska površina klipa presvučena je tankim slojem kositra radi boljeg prianjanja na stijenke...

Demontaža i montaža klipnjače i klipne grupe
Rastavljanje Grupa klipnjače i klipa se uklanja i postavlja tijekom rastavljanja i sastavljanja motora skinutog s vozila. Demontaža klipnjače i skupine klipa počinje skidanjem...

Provjera tehničkog stanja i izbor dijelova klipnjače i klipne skupine
Očistite klip od naslaga ugljika i uklonite sve naslage iz uljnih kanala klipa i klipnjače. Pažljivo pregledajte dijelove. Pukotine bilo koje vrste na klipu, klipnim prstenovima,...

Dizajn koljenastog vratila i zamašnjaka
Izliven je od lijevanog željeza visoke čvrstoće i ima pet nosećih (glavnih) rukavaca, očvrsnutih visokofrekventnim strujama do dubine od 2-3 mm. Na stražnjem kraju koljenastog...

Provjera tehničkog stanja i popravak koljenastog vratila i zamašnjaka
Radilica Pregledajte radilicu. Pukotine na bilo kojem mjestu radilice nisu dopuštene. Ogrebotine, urezi i tragovi nisu dopušteni na površinama koje se spajaju s radnim rubovima...

Dizajn glave cilindra
Izliven od aluminijske legure, ima komore za izgaranje u obliku klina, utisnuta sjedišta ventila i čahure za vođenje. Sjedišta ventila izrađena su od posebnog lijevanog željeza...

Dizajn mehanizma ventila
Ventile 2 pokreće bregasta osovina 6, koja se okreće u kućištu ležaja 5, uz pomoć srednjih poluga 4. Razmak A između bregaste osovine i poluge postavlja se vijkom za podešavanje...

Uklanjanje i postavljanje glave cilindra
Uklanjanje Na automobilu se to radi ako nije potrebno ukloniti sam motor da bi se popravio problem ili ako je potrebno samo ukloniti naslage ugljika s površine komore za izgaranje...

Demontaža i montaža glave motora
Rastavljanje Ako treba zamijeniti samo jedan dio, tada ne morate rastavljati cijelu glavu cilindra, već uklonite samo oštećene dijelove. U potpunosti rastavite glavu cilindra...

Provjera tehničkog stanja i popravak glave motora
Glava cilindra Prije provjere ugradite glavu cilindra na nosač u obliku metalnog ili drvenog okvira, uklonite naslage ugljika sa stijenki komora za izgaranje i s površine ispušnih...

Dizajn bregastog vratila i njegovog pogona
Bregasto vratilo Lijevano željezo, identično za sve modele motora. Naslanja se na 5 rukavaca i okreće se u aluminijskom kućištu ležaja postavljenom na glavu cilindra. Pogonski...

Skidanje i ugradnja bregastog vratila
Uklanjanje Uklonite bregastu osovinu sljedećim redoslijedom: odvojite žice od akumulatora; uklonite filtar za zrak i zatvorite vrat rasplinjača tehnološkim čepom; odspojite...

Skidanje i ugradnja pogonskog remena bregastog vratila
Uklanjanje Redoslijed operacija za uklanjanje remena je sljedeći: odvojite žice od akumulatora; odvijte maticu koja pričvršćuje generator na zateznu polugu, okrenite generator i...

Uklanjanje i ugradnja pogonskog lanca bregastog vratila
Uklanjanje Prilikom uklanjanja lanca, radnje se izvode sljedećim redoslijedom: ispustite rashladnu tekućinu iz sustava za hlađenje motora; uklonite filter zraka i bateriju;...

Provjera tehničkog stanja dijelova bregastog vratila
Bregasto vratilo Nosivi ležajevi bregaste osovine ne smiju imati nikakve ureze, udubljenja, ogrebotine ili aluminij koji se vuče iz kućišta ležaja. Istrošenost radnih površina...

Mogući kvarovi motora
Mogući kvarovi motora, njihovi uzroci i rješenja navedeni su u tablici.

Skidanje i ugradnja motora
Za uklanjanje motora postavite vozilo na preglednu jamu ili na dizalo. Postavite klinove ispod prednjih kotača i podignite stražnju osovinu s jedne ili obje strane. Skinite...

Rastavljanje motora
Motor 2105 Operite motor u perilici rublja, postavite ga na postolje za demontažu i ispustite ulje iz kartera. Uklonite rasplinjač odvajanjem crijeva i pogonske poluge leptira za...

Montaža motora
Motor 2105 Postavite opran i očišćen blok cilindra na postolje i zategnite zavrtnje koji nedostaju. Podmažite motornim uljem cilindre, klipove, brtve, školjke ležaja i potisne...

Podešavanje motora
Podešavanje napetosti pogonskog remena bregastog vratila Na motorima 2105 podešavanje napetosti remena provodi se sljedećim redoslijedom: Uklonite gornji poklopac pogonskog...

Uhodavanje motora nakon popravka
Popravljeni motor podvrgava se ispitivanju (uhodavanje) bez opterećenja prema sljedećem ciklusu: pri brzini od 820–900 min⁻¹ — 2 min, 1000 min⁻¹ — 3 min, 1500 min⁻¹ — 4 min, 2000...

Detalji motora

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Električna oprema: Elektrika motora VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Pogonska jedinica: Popravak motora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Pogonska jedinica: Popravak motora VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Pogonska jedinica: Popravak motora VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Pogonska jedinica: Popravak motora VAZ-2121 (1977-1994)

Podijeli sa prijateljima: