Okvir karoserije sastoji se od sljedećih glavnih elemenata: prednji dio karoserije, prednji blatobrani s ojačanjima, krov s vjetrobranskim staklom i okvirima stražnjih prozora, pod s pojačanjima i stražnja ploča, bočne stranice i stražnji blatobrani. U osnovi, dijelovi okvira su međusobno povezani kontaktnim zavarivanjem, a dijelovi koji rade pod opterećenjem (B-stupovi, prednji poluge), dodatno zavaren elektrolučnim zavarivanjem. Dijelovi karoserije izrađeni su od mekog čeličnog lima različitih debljina: za vanjske ploče 0,7 mm, za prednji pod i krov 0,9 mm, za blatobrane prednjih blatobrana, podne prečke, bočne nosače i lukove stražnjih kotača 1,0 mm, za teško opterećene dijelove 1,5 mm.
Glavni zglobni dijelovi karoserije su poklopac motora, vrata, vrata prtljažnika i odbojnici. Svi ovi detalji (osim odbojnika) sastoje se od unutarnje i vanjske ploče međusobno povezane valjanjem ruba vanjske ploče uz naknadno točkasto zavarivanje. Spojevi ploča i zavari su zapečaćeni mastikom.
napa montiran na šarke pričvršćene za poprečni nosač tijela. Povećane rupe u šarkama poklopca motora omogućuju podešavanje položaja u odnosu na tijelo.
vrata s prednjim šarkama. Šarke vrata omogućuju podešavanje kako bi se osigurala jednolikost razmaka u odnosu na tijelo. Vanjski retrovizori ugrađeni su na prednja vrata.
svi stakla sigurnosno vozilo. Vjetrobransko staklo - troslojno, polirano. Stražnje staklo i staklo na vratima - polirano, kaljeno (stražnje staklo s grijaćim elementom). Stakla bočnih vrata - spuštanje, s mehaničkim pogonom. Fiksno ostakljenje je zabrtvljeno gumenim brtvama.
stražnja vrata otvoren pomoću dvije plinske opruge. Šarke vrata prtljažnika, kao i šarke haube, imaju povećane rupe koje omogućuju podešavanje njihovog položaja u odnosu na tijelo.
Prednje i stražnje montirano tijelo odbojnici. Aluminijski branici ugrađivani su na automobile rane proizvodnje. Trenutno su automobili opremljeni plastičnim branicima s kromiranim oblogama. Branik je pričvršćen za karoseriju s dva cjevasta nosača.
prednja sjedala - odvojeni, opremljeni naslonima za glavu, podesivi po uzdužnom položaju i nagibu naslona. Straznje sjedalo - trostruki, neregulirani, sklopivi.
Sjedala za vozača i sve putnike opremljena su sigurnosnim pojasevima.
Struktura karoserije osigurava apsorpciju udaraca u slučaju nesreće zbog deformacije prednjih ili stražnjih dijelova. Dno karoserije i lukovi kotača prekriveni su odozdo D-11A plastisolom debljine 1-1,5 mm za zaštitu od korozije i zvučnu izolaciju. Šupljine tijela tretiraju se konzervansom tipa "Movil".
Metalni okvir ploče s instrumentima prekriven je poliuretanskom pjenom, a na vrhu PFM-0,9 filmom. Instrument ploča je pričvršćena na tijelo odozgo s četiri matice, a odozdo s četiri samorezna vijka.