Redoslijed izvršenja
1. Automobil postavljamo na vodoravnu ravnu površinu. Kotači moraju biti poravnati ravno naprijed (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Krpom obrišemo poklopac kućišta upravljačkog mehanizma.
3. Pomoću odvijača s prorezom odvojite i uklonite zaštitni poklopac s vijka za podešavanje.
4. Ključ za 19 mm otpustite vijak za podešavanje.
5. Pomoćnik snažno okreće upravljač ulijevo i udesno, istovremeno okretanjem vijka za podešavanje pomoću odvijača s prorezima postižemo smanjenje slobodnog hoda do prihvatljive granice ili smanjenje napora na kolu upravljača. Kada se vijak okreće u smjeru kazaljke na satu, razmak u zahvatu se smanjuje, protiv - povećava.
6. Dok držite vijak za podešavanje odvijačem, zategnite maticu vijka za podešavanje. Stavili smo zaštitnu kapu.
7. Budući da je istrošenost puža mjenjača veća u području srednjeg položaja upravljača, provjeravamo lakoću okretanja na krajnjim položajima kotača. U slučaju zaglavljivanja, podešavamo zahvat u jednom od ovih položaja.