1. Postavite automobil na vodoravnu, ravnu površinu. Kotači moraju biti poravnati u smjeru vožnje ravno naprijed (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Krpom obrišite poklopac kućišta upravljača.
3. Pomoću odvijača s prorezom podignite i uklonite zaštitni poklopac s vijka za podešavanje.
4. Pomoću ključa od 19 mm otpustite maticu vijka za podešavanje.
5. Pomoćnik snažno okreće upravljač lijevo-desno, dok istovremeno okrećući vijak za podešavanje proreznim odvijačem postižemo smanjenje slobodnog hoda do dopuštene granice ili smanjenje sile na kolu upravljača. Kada se vijak okreće u smjeru kazaljke na satu, razmak se smanjuje; kada se okreće suprotno od kazaljke na satu, povećava se.
6. Držeći vijak za podešavanje odvijačem, zategnite maticu vijka za podešavanje. Stavili smo zaštitnu kapu.
7. Budući da je trošenje puža mjenjača veće u području srednjeg položaja upravljača, provjeravamo lakoću okretanja na krajnjim položajima kotača. Ako je potrebno, namjestite zahvat u jednom od ovih položaja.