Secvența de execuție
1. Așezați mașina pe o suprafață orizontală, plană. Roțile trebuie să fie aliniate în direcția de deplasare drept înainte (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Ștergeți capacul carcasei mecanismului de direcție cu o cârpă.
3. Folosind o șurubelniță cu fantă, ridicați și scoateți capacul de protecție de pe șurubul de reglare.
4. Cheie cu 19 mm slăbiți piulița șurubului de reglare.
5. Asistentul rotește energic volanul la stânga și la dreapta, în timp ce rotind simultan șurubul de reglare cu o șurubelniță cu crestat, obținem o reducere a jocului liber până la limita admisă sau o scădere a forței asupra volanului. Când șurubul este rotit în sensul acelor de ceasornic, spațiul de angajare scade; când este rotit în sens invers acelor de ceasornic, acesta crește.
6. Ținând șurubul de reglare cu o șurubelniță, strângeți piulița șurubului de reglare. Ne punem capacul de protecție.
7. Întrucât uzura melcului cutiei de viteze este mai mare în zona poziției de mijloc a volanului, verificăm ușurința de întoarcere în pozițiile extreme ale roților. În caz de blocaj, reglam cuplarea într-una dintre aceste poziții.